Courroie d'entraînement de pompe à huile désagrégée et casse moteur
Par obiwanwilly le 14/04/2025 à 21:33
FORD FOCUS III (2) 2.0 ECOBLUE 150 TITANIUM POWERSHIFT 5P - 2020
Par
le 16 avr. 2022 à 00h06
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 300000 kms
Cadre d'utilisation : Weekend
Type de parcours : Urbain, Autoroute, Montagne
Entretien : Moimeme
Avis général
Bonjour,
Je dépose mon avis uniquement pour vous parler du confort de ce véhicule :
Moi qui l'ai emprunter pour faire le voyage entre Lyon et Cannes sur la banquette arrière,
Je me dois de vous alarmer sur son inconfort qui se fait ressentir au bout d'à peu près 2 heures de route car vous ne trouverez aucune autre position confortable a part celle dans laquelle vous vous tenez généralement donc j'espère que vous n'êtes pas trop difficile dans ce domaine mais a part ça la voiture est agréable même si c'est un énorme défaut,
Ma note :12,6/20
Mr TRIBES
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Courroie d'entraînement de pompe à huile désagrégée et casse moteur
Par obiwanwilly le 14/04/2025 à 21:33
Reset transmission Focus mk4 boite auto
Par le // à :
vitre ford focus ne remonte plus seule
Par Invité Ludo le 12/04/2025 à 16:13
Voyants ABS, ESP allumés + Active City Stop désactivé
Par Michel7008 le 12/04/2025 à 09:47
le moteur ne démarre pas à chaud dans la focus TDCI
Par Invité harcanges le 07/04/2025 à 17:25