Courroie d'entraînement de pompe à huile désagrégée et casse moteur
Par Sir Concy le 29/03/2025 à 05:36
FORD FOCUS IV 1.0 ECOBOOST 125 6CV TREND BUSINESS AUTO - 2019
Par
le 18 sept. 2024 à 12h55
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 10000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute, Montagne
Entretien : Moimeme, Concession
Avis général
Cela fait un an qu je possède cette auto sur laquelle j'ai fait posé un boîtier BIOMOTORS Donc nous à plus de moitié prix Niveau conso 10 à 15 ,% de plus qu'avec du 95E10 Fonctionnement moteur sans problème et avec la BVA8 un super plaisir de conduite , ( J'ajoute que je suis un ancien technicien moteur Renault) 31000 km à l'achat
Problèmes rencontrés
Pour l'instant après 10000 km aucun problème
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Par clara le 18/03/2025
Par HH le 12/03/2025
Courroie d'entraînement de pompe à huile désagrégée et casse moteur
Par Sir Concy le 29/03/2025 à 05:36
Conseil focus 3 1.5 titanium 120 ch
Par Invité nico le 28/03/2025 à 16:20
[Topic Officiel] Ford Focus IV (2018-2025)
Par freredarme le 27/03/2025 à 23:24
Problème de démarrage à froid sur ford focus 3
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