[Topic Officiel] Ford Kuga II (2013-2019)
Par KUGA91 le 10/03/2025 à 17:01
FORD KUGA III 2.5 DURATEC 190 FLEXIFUEL FHEV E85 POWERSHIFT ST-LINE - 2022
Par
le 25 oct. 2024 à 04h58
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 19000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Vacances, Weekend
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 7 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Très agréable à conduire, un comportement sain, suffisamment dynamique avec des relances franches. j'avais un à priori sur la transmission mais le doute a été vite levé en essai. Evidemment sur autoroute en E85 la conso est assez élevée, parfois 10L/100 mais vu le tarif de ce carburant...(sur mon trajet quotidien vallonné et tournant je suis autour de 6,5L) En Super95, comme Espagne / Portugal il redescend autour de 7L/100 (sur route il m'est arrivé de passer sous les 4L). Pas de fatigue à son volant sur ces longs trajets et le moteur ne donne jamais l'impression de forcer. J'apprécie vraiment ce "gros" moteur atmo de 2,5L Le fonctionnement de l'hybridation est très réussi, ça se passe en douceur, et en ayant le pied très léger il est possible de faire quelques kilomètres en 100% élec. Le bémol est que parfois, en descente le moteur a tendance à bien "hurler" En terme d'équipements, ce qui me manque le plus vs mon Grandland X précédent ce sont les phares leds adaptatifs. Je trouve ceux du Kuga plutôt insuffisants, en particulier quand il pleut. A propos de cette fameuse vidange intermédiaire réclamée par l'ODB, j'avais un devis en concession à 200€ (pas 400) mais arrivé sur place le technicien m'a dit que ce n'était pas nécessaire de la faire. Il a vérifié le niveau d'huile, en a rajouté un peu, remis l'ODB à zéro et je suis reparti sans rien payer.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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