Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Hybrides
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Annonces auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques
Annonces auto

Publi info

Avis FORD MONDEO

FORD MONDEO IV 2.0 TDCI 150 VIGNALE POWERSHIFT 5P - 2018

le 9 mai 2019 à 09h21

Avis général

Utilisée depuis Septembre 2018 en usage taxi, excellente routière, confort réellement à tout épreuve ( et j'ai quelques points de comparaison), consommation très correct (6.4 l/100 en usage non urbain et moins de 6.0 l/100 si pas d'autoroute).

Remarquable par son silence à bord grâce à la réduction active des bruits.

Équipement et option pléthorique, il ne manque vraiment pas grand chose.

Le seul bémol : absence d'affichage tête haute.

A aimé

Son prix
Son confort
Son silence
Dotation en équipement

N'a pas aimé

Absence d'affichage tête haute
Park assist pas toujours précis
Rien d'autre mais je continue de chercher

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(35 avis)

Voir les 35 avis Ford Mondeo 4

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Ford Mondeo 4

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Ford Mondeo 4

En occasion avec

IV (2) HYBRID 2.0 187 7CV TITANIUM BUSINESS BVA6 4P

202134 757 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Offre équitableGarantie 12 mois

IV (2) HYBRID 2.0 187 7CV VIGNALE BVA6 4P

2018120 500 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Bonne affaireGarantie 6 mois

IV (2) HYBRID 2.0 187 7CV TITANIUM BUSINESS BVA6 4P

202035 000 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Offre équitableGarantie 6 mois

IV (2) HYBRID 2.0 187 7CV VIGNALE BVA6 4P

2018187 000 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Offre équitable

IV (2) HYBRID 2.0 187 7CV VIGNALE BVA6 4P

2017143 500 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Bonne affaireGarantie 6 mois

IV HYBRID 2.0 187 7CV TITANIUM BVA6 4P

2019117 550 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Offre équitableGarantie 3 mois

IV (2) HYBRID 2.0 187 7CV VIGNALE BVA6 4P

201884 300 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Offre équitableGarantie 12 mois

IV (2) 2.0 ECOBLUE 190 AUTO ST-LINE AUTO 5P

2021152 700 KmAutomatiquediesel

Offre équitableGarantie 3 mois

IV (2) HYBRID 2.0 187 7CV TITANIUM BUSINESS BVA6 4P

202152 921 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Offre équitableGarantie 12 mois

IV 2.0 TDCI 150 TITANIUM POWERSHIFT 5P

2017119 826 KmAutomatiquediesel

Offre équitableGarantie 12 mois

Toutes les annonces Ford Mondeo 4 d'occasion

Derniers avis Grande Berline

Avis Porsche Taycan476 AVEC BATTERIE PERFORMANCE PLUS 94KWH (2021)

Par le 17/01/2025

J’ai un Taycan Cross Turismo depuis 3 ans. C’est un réel plaisir à conduire mais je suis proche de la vendre car elle n’est pas du tout fiable.

Avis Bmw Serie 5 G90 M5(G90) 4.4 V8 PHEV 727 M5 BVA8 (2024)

Par Niclou le 15/01/2025

Poser les mains sur le volant de la M5 G90, c’est entrer dans une autre dimension. Cette voiture, c’est un paradoxe sur roues : un monstre de puissance qui peut aussi se montrer douce comme un agneau. La première chose qui frappe, c’est le silence en mode électrique. On se glisse dans le trafic sans un bruit, presque comme un espion. Mais dès qu’on passe en mode sport, c’est un autre univers : le V8 rugit, les 727 chevaux se déchaînent, et on est littéralement collé au siège.Les accélérations sont brutales, mais toujours maîtrisées. On sent que la voiture est là pour vous donner un maximum de sensations sans jamais perdre le contrôle (la direction manque un peu de ressenti par rapport à mon ex-545e). En même temps, son poids imposant se fait un peu sentir, surtout quand on attaque les virages avec enthousiasme. Mais il faut y aller très sérieusement pour commencer à trembler. Ce n’est pas une ballerine, mais plutôt un athlète musclé qui sait où il va. Rappel : elle est très, très large et très, très longue. Le "salaire de la peur" dans les parking parisiens pour ceux qui ont la ref. Enfin : l'empattement est très long et la garde au sol un peu faible : faites gaffe aux dos d'ânes trop courts !Et puis, il y a le confort. La M5 sait qu’elle doit aussi être une berline. Les suspensions sont ultra-adaptatives : une vraie limousine sur autoroute, capable d’avaler les kilomètres (à 305km/h en Allemagne :) ) sans que le dos s’en rende compte. Bon, les gros boudins font que le confort n'est pas au niveau d'une Mercedes Classe S, ou même mon ex-545e, mais rapport à la puissance, cela reste bien maîtrisé. À l’intérieur, c’est un cocon techno-luxe. Tout est réglable, personnalisable, presque intimidant au début. Mais une fois qu’on a pris ses marques, c’est un vrai plaisir. Les sièges ventilés et chauffants sont au top !Ce qui m’a surpris, c’est l’aspect hybride. On pourrait croire qu’une telle machine n’a rien à faire avec une prise électrique, et pourtant, ça marche. Les trajets urbains se font dans une sérénité totale, sans compter qu’échapper au malus écologique, c’est clairement un gros bonus. Pour l'instant, le malus au poids faisant son arrivée au 1er janvier 2025...En revanche, c’est une bête qu’il faut apprivoiser. Si on cherche une voiture légère et agile, ce n’est pas le bon choix. Mais si on veut une voiture qui sait tout faire : cruiser, rugir, impressionner, partir en vacances ou aller faire ses courses, et même se montrer (presque) raisonnable, la M5 G90 coche toutes les cases. Une expérience unique, entre le luxe, la sportivité et une touche d’avenir.

Avis Maserati Quattroporte 5V 4.2 V8 400 F1 (2004)

Par Président H le 14/01/2025

Voiture plaisir très fiable et agréable à conduire. La voiture est bien équilibrée et la tenue de route est très bonne. L'esthétique est magnifique et indémodable avec des petits détails attachants: emblèmes, horloge, etc. Le moteur est très mélodieux et la conduite avec les palettes au volant permet de s'amuser en faisant oublier le poids.

Voir tous les avis Grande Berline

Forum Ford Mondeo 4

Démarrage impossible essence 1.8 GLX 1994

Par thebobby le 18/01/2025 à 11:44

Remplacement d un alternateur Ford Mondeo essence 1.8

Par le // à :

Problème Ford mondeo hybrid

Par jtrbest le 30/12/2024 à 15:58

Achat d’une mondeo

Par Invité Victor le 30/12/2024 à 12:48

Voyant airbag allumé

Par Ben tv le 29/12/2024 à 14:46

Aller sur le forum Ford Mondeo 4

Essais et comparatifs Ford Mondeo 4

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Essai

Essai vidéo - Ford Mondeo Vignale : en tenue d'apparat

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Comparatif

Comparatif vidéo - Ford Mondeo 4 VS Volkswagen Passat 8 : duel d'outsiders

Image d'illustration de l'article

Essai

Essai - Ford Mondeo Hybrid : multi-nationale

Voir tous les essais Ford Mondeo 4

Voir tous les comparatifs Ford Mondeo 4