FORD MUSTANG VI (2) CONVERTIBLE 5.0 V8 MUSTANG55 BVA10 - 2019
Par
le 26 mars 2024 à 15h21
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 5000 kms
Cadre d'utilisation : Vacances, Weekend
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 12 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Mustang GT 5.0 V8 450 cv cabriolet 2019 finition premium - BVA 10 - Magneride Ligne : Très classe et originale par rapport à la production actuelle (gris foncé à bandes noires - jantes 20" Vossen hybrid forged) Intérieur : Équipement très qualitatif et complet : compteurs digitaux, sièges très confortables, chauffés réfrigérés, inserts carbone véritable... Moteur : puissance suffisante et sonorité exceptionnelle à tous les régimes, paramétrable de silencieux à circuit. Châssis : n'a strictement rien à envier aux références du marché. C'est une véritable GT. Tenue de route exceptionnelle avec la suspension Magneride et le différentiel autobloquant. Motricité parfaite même sur le mouillé. Capote : nécessite de déverrouiller une manette mais ce n'est pas un problème. Il faut être à l'arrêt pour décapoter mais on décapote plus vite que n'importe quel autre cabriolet au feu rouge. BVA 10 : c'est un peu Dr Jeckyll et Mr Hyde : - en mode normal : rien à dire, c'est parfait et largement suffisant pour 99% des situations. - en mode sport: brutale dans les changements de vitesse mais efficace. Il faut prendre le temps d'en comprendre les réactions pour en tirer le meilleur parti. Très grand coffre qui n'est pas sacrifié par la capote lorsqu'on la replie. Consommation : entre 9 et 15 litres selon utilisation. Bref, voiture parfaite tant pour la ballade que pour la performance, économique, fiable, confortable, permettant de longs voyages sans fatigue. Un plaisir de tous les instants sans arrière pensée.
Problèmes rencontrés
Aucun problème
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
SPONSORISE
Par Valentin le 11/11/2024