Par le // à :
Durite percée - Ford Ka II essence
Par le // à :
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 82600 kms
Cadre d'utilisation : Weekend
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 9 l/100 km
Entretien : Moimeme
Avis général
Dans l'article est évoqué changer la courroie de distribution hors nous sommes sur un moteur à chaîne. Globalement et au vu du nombre de véhicules encore en circulation, elle vieillit bien si on a une approche de prévention(electrovanne et thermostat entre autre), pour le reste, on est sur une base éprouvée similaire aux fiesta/puma et fiable. Elle a un caractère vraiment sympa, joueuse et une ligne unique qui fait tourner les têtes dans la circulation actuelle. Un petit scarabée sur roulettes avec un châssis plaisant et offrant des sensations sympas. Côté équipement, le nécessaire, pas besoin nd'esp, antipatinage et autre de maintien dans la voix. Seul concession à la modernité, j'ai équipé la mienne d'un autoradio avec écran et caméra de recul. Pour le reste rien à dire, la capote a l'âge de l'auto et vieilli bien, point de vigilance pour la lunette arrière souple qui peut rapidement coûter cher.
Problèmes rencontrés
Lunette arrière qui vieillit comme tout cab' à capote souple
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
SPONSORISE
Par Valentin le 11/11/2024
Par le // à :
Durite percée - Ford Ka II essence
Par le // à :
Par le // à :
Résistance pulser d’air Ford ka 2010
Par Pika974 le 16/08/2024 à 04:32
Cablage auto radio autre marque
Par Invité Jeff le 04/08/2024 à 14:09