Avis FORD TOURNEO CONNECT

Véhicule succédant à une Kangoo 80dCi, larguée à cause de pannes incessantes, depuis février 2017. Je l'ai choisi pour son habitabilité en vue d'y insérer un kit camping car amovible (2.15m de couchage dispo x1.15m), et parce qu'il rentre tout juste dans mon box...Moins moche que le dernier Kangoo, un peu moins cher, rare (Ford ne veut pas en vendre?), boite manuelle 6V, agréable à conduire en ville grâce au couple à 1000/1500 t/mn; mais passé les 70km/h je me demande où sont passés les 120ch et le turbo ! Peu de nervosité pour doubler à 90 et sur autoroute. Calamiteux en montagne, le moteur s'étouffe en 1ère dans les virages en épingle! Il faut sans cesse rétrograder 3e/2e/1ere. Le turbo est extrêmement lent à réagir, et il faut faire cirer l'embrayage! La consommation grimpe alors vertigineusement.

Pour moi ce n'est pas du tout une routière! Hors la palette de gris clair à noir, peu de choix dans les couleurs sexy ! J'ai pris jaune Solar. 5.6l/100km affiché tous parcours travail / loisirs /vacances inclus sur 10 pleins environ ( rajouter 0.2l au moins car l'ordinateur de bord triche !).

Sièges 3e rang écartés, vitres AR surtintées, coffres de toit int. , caméra de recul, hayon.