Problème de patinage d'embrayage après remplacement moteur et boîte Ford transit
Par Mecarecherche le 22/02/2025 à 06:55
FORD TOURNEO COURIER (2) 1.0 ECOBOOST 100 5CV TITANIUM - 2019
le 30 sept. 2019 à 17h11
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 10000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Vacances
Type de parcours : Urbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 7 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Modèle 2018 à était un calvaire ! La radio surchauffe au bout de 45 minutes de route. Obligé de d'ouvrir toutes les portes du véhicule et attendre que cela refroidisse. Vraiment horrible quand tu as 9h de route. Aucune solution trouvée par Ford France et la concession. Ce modèle tournéo est rapatrié à l'usine en Espagne et en Italie bizarrement. Puis un échange avec le modèle 2019, autre problème les 4 pneus se dégonfle anormalement...
Je déconseille fortement toutes la gamme Tourneo courier !
Problèmes rencontrés
Auto radio en surchauffe et prend feux. Les 4 pneus se dégonflent de 2kg tout les 500km. Service clients de Ford en général et Ford France déplorable.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Problème de patinage d'embrayage après remplacement moteur et boîte Ford transit
Par Mecarecherche le 22/02/2025 à 06:55
Par alanbike le 19/02/2025 à 08:09
Rappel FORD massif en 2025 sauf transit connect (véhicule diesel FAP/AD blue)
Par Andros74 le 14/01/2025 à 14:17
Par thierrymdm le 07/12/2024 à 16:47
Par Invité BazDee le 18/11/2024 à 00:22