CUSTOM 2018 - Direction assistée
Par le // à :
FORD TOURNEO CUSTOM II (2) 320 L2H1 2.0 ECOBLUE 130 TITANIUM - 2022
Par
le 12 déc. 2024 à 16h18
Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 5000 kms
Cadre d'utilisation : Vacances, Weekend
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 8 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Véhicule que je possède depuis 1 an, globalement agréable à rouler. Tenu de route très correct par rapport au véhicule, en conduite cool j 'ai une conso de 8l/100km. Habitacle agréable et plutôt pas trop mal fini. Mais, le véhicule à des problèmes de régulateur de vitesse! Et je ne m'en sort pas!
Problèmes rencontrés
Le véhicule et de 2022 et à 20000km! 1ère révision réalisé chez Ford 541€ Panne de régulateur de vitesse (ne fonctionne plus du tout) direction le garage Ford, devis et réparation (1) remplacement contacteurs de pédales et remplacement contacteur stop 41.36€ Mais, le régulateur de vitesse ne fonctionne pas! Le garage me dit qu'il faut changer émetteur d 'embrayage! et me donne un nouveau devis à 484.39€. je fais faire la réparation, une demande prise en charge Ford et réalisé par la concession. Total 153€. Mais le régulateur ne fonctionne toujours pas! Nouveau devis pour changer maintenant le calculateur moteur: On m 'annonce un devis à 1500€ avec une prise en charge de 2/3. Soit encore 500€ à payer pour au final, une réparation qui n 'est même pas sur de fonctionner!? Ford France à du culot de faire payer la maison fabrication de certaine pièce composant leurs véhicules! la facture est salé pour un véhicule aussi récents et avec un si faible kilométrages!
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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CUSTOM 2018 - Direction assistée
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