Avis HONDA ACCORD

un beau coupe déjà agé (fabriqué de 1998 à 2002) mais qui mérite d'être connu surtout aux tarifs auxquels on peut le trouver en occasion. Une auto assez imposante fabriquée aux Etats Unis pour les Etats Unis. On retrouve ce que les Americains aiment dans une auto.

Un confort tout en slence et souplesse (même si les suspensions ont été modifiées pour l'Europe), royal sur grandes nationnales et autoroutes, dans un silence très agréable, assis dans de grands "fauteuils" en cuir chauffants à l'avant et à réglages multiples électrique pour le conducteur. Des places arrières spacieuses et un très grand coffre avec un seuil d'accès malheureusement assez haut.

Le confort est moins évident en ville ou sur route bosselée car les suspensions rendent l'auto "sautillante" et a tendance à beaucoup s'incliner dans les virages serrés, et les beaux sièges en cuir ne maintiennent pas très bien leurs occupants dans ces conditions.

Le tableau de bord est complet, lisible et les commandes diverses ( régulateur de vitesses, chauffage et clim automatique, vitres et toit ouvrant )sont bien placées, faciles à comprendre et utiliser.

Le V6 de 3 litres avec systeme VTEC est coupleux et la puissance largement suffisante pour donner de très bonnes reprises et performances à l'auto.

La consommation reste raisonnable (pour ce type d'auto ...!) avec 11 litres/100 en moyenne en conduite raisonnée (8-9 litres sur grands parcours et 13-14 litres si on est un peu nerveux ).

La boite automatique (pas d'autre choix possible avec le V6) est bien étagée malgré seulement 4 rapports et fait honnêtement son travail en conduite souple mais manque d'intelligence (électronique) et on a parfois du mal à gérer les rétrogradages à l'accélération.

Le freinage est puissant et endurant. La direction à assistance variable est bien adaptée à l'auto. Le faible rayon de braquage est étonnant pour cette longue auto.

La fiabilité a l'air très bonne comme le reste de la gamme Honda en général.

l'entretien courant est encore possible pour un bricoleur. l'accessibilité du compartiment moteur est bonne.

En conclusion, une grande routière se cache derrière ce gros coupé méconnu. Son prix très attractif et son faible coût d'entretien peut combler un budget essence assez important.

Il existe également une version avec moteur 2 litres essence et boite manuelle, certainement moins couteux en consommation, mais aussi moins grisant ..