Avis HONDA CIVIC

Commençons par la fin... c'est globalement une très bonne voiture, indéniablement. Heureusement d'ailleurs, à 42000€ la machine... Elle remplace ma Civic X 1,5 Turbo, avec regret car j'aime conduire et ressentir la route. Avec la XI je suis submergé d'assistances et de bip en permanences, qu'il faut arrêté à chaque démarrage. La voiture est lourde et on a moins les remontées d'informations au volant (la limite est donc très difficile à percevoir). Et puis le moteur... désolé mais même avec ces fausses montées en régime on y croit pas, l'accélération est en décalage avec le régime moteur. Bizarre. J'aurai presque préféré un son sortant des haut-parleurs un bon vieux bruit de Vtec en mode sport. La voiture est dynamique avec des performances identiques à mon ancienne X (jusqu'à 130) mais sans cet effet Turbo si agréable (à mes yeux en tout cas). Ensuite parlons finition, c'est toujours moyen. Mieux qu'avec la X surtout à l'intérieur (c'était pas difficile) mais certains détails d'assemblage des éléments de carrosserie sont vraiment pas terribles. Je rejoins les commentaires concernant l'insonorisation qui est assez moyenne, surtout quand le thermique est en route (j'ai essayé le mode sport sur autoroute et c'est vite insupportable). Bon j'ai gardé le pire pour la fin... c'est donc une super routière avec laquelle il est possible de manger des kilomètres sans fatigue et pour autant c'est sur l'autoroute qu'elle consomme le plus! Je suis à la même consommation que mon ancienne X. Tout ça pour ça? Alors oui en ville c'est super efficace et permet de limiter les émissions mais que fait, dans l'absolue, une voiture de ce gabarits et poids en ville de nos jours? Je n'en veux pas à Honda, ils répondent à des normes et non pas aux différents usages...

Bug avec Apple Carplay, je n'avais plus de son. J'ai pu y remédier en réinitialisant complètement le système (mode sortie d'usine).