Avis HONDA CR-V

Véhicule de 2020, 121200 km aujourd'hui (01/2025) Globalement satisfait. Je recommande cette voiture. Il faut tout de même nuancer un peu. Les points positifs: - la fiabilité, impressionnante. On dirait toujours que la voiture est neuve. Tous les équipements fonctionnent comme au premier jour, de même que la mécanique. - les équipements. C'est la version la plus chère, donc tout y est: sièges chauffants partout, toit panoramique qui s'ouvre, cuir beige clair magnifique etc... - l'espace à bord, vraiment important - le confort: très apprécié des passagers. Je suis un peu plus mitigé - entretien très facile à réaliser soi-même et peu onéreux dans ce cas. Les pièces d'usure durent très longtemps. Disques et plaquettes toujours d'origine - Performances déjà plus que suffisantes, et ce malgré le poids du véhicule. Il n'est jamais à la peine et peu rapidement rouler trop vite. - équipements sécuritaires au top, très bonne protection en cas d'accident - comportement excellent par temps de pluie ou de neige Les points un peu décevants sans être dramatiques: - insonorisation assez moyenne pour un véhicule tutoyant les 50 000 euros: bruits de roulement prononcés, et bruit moteur important en montagne ou lors d'accélérations. Et sur autoroute. ça fait un peu Prius. Dommage. C'est surtout que le bruit du moteur est désagréable par son type de sonorité. - Consommation pas si basse que ça: autour de 6l/100 en conduite vraiment tranquille et anticipation, ce pour quoi le véhicule est fait. Par contre elle explose dès qu'on le sollicite. Autoroute de montagne énergivore. Très vite entre 8 et 10l/100 si on roule à 130. Pour ce qui me concerne je me cale autour de 110, ce qui permet de tourner autour de 7/100. Bon, la voiture est lourde, peu aérodynamique, a 4 roues motrices et elle est assez puissante. Donc en réalité c'est correct, mais abusivement loin des chiffres officiels. Je précise que je ne suis pourtant pas un fou du volant, loin s'en faut. - La conso sur le tableau de bord, minorée de 0.7 à 0.8/100. Pourquoi ? - Si les passagers la trouvent confortable, je suis un peu moins d'accord: j'ai toujours eu du mal à trouver ma position de conduite, malgré (ou à cause) les multiples réglages. - suspensions parfois sèches à mon goût. - le coffre à ouverture électrique. Clairement le truc de trop à mon avis. ça ne sert à rien, ça alourdit la voiture et c'est plus lent que de faire la manœuvre soi-même. - Le coffre est certes grand, mais pas tant que ça au regard de la taille de l'engin.

aucun, c'est son vrai point fort