Avis HONDA CRX

Il s'agit de ma deuxième CRX ed9 phase 2 j'ai eu la première vers 2007 que j ai conservé 3ans et demi avant de la planter lamentablement ...J’étais jeune homme 23/24 ans et j'en était amoureux,je m'en suis voulu pendant longtemps et je m’étais promis d'en avoir une trés propre plus tard dans ma vie.

Actuellement j'ai ma deuxième depuis une peu plus de 6 mois , dans un état exceptionnel 76 000km lors de l'achat 33 ans dans quelques jours

905 kg en ordre de marche pour 131ch et un moteur qui ne demande qu'a chanter avec son rupteur a 7600rpm , une châssis digne d'un karting avec sa double triangulation avant et arrière, d'autant plus avec des amortisseurs Bilstein .

Les freins d'origine sont un peu fainéant quatre durites aviation et des plaquettes EBC Greenstuff comblent allégrement ce défaut.

Pour mon plaisir auditif j'ai posé une admission direct Green ainsi qu'un silencieux sport en inox de chez Fox Exaust System .

Le tout poser sur des jantes Enkei RFP1 en 15"

Ça ne bois rien ,ça s'entretient tout seul ,il n'y a pas d électronique , le moteur est réputé increvable certaines CRX font les 400 000 avec simplement un entretien basique .

Ça a une gueule comme on en fait plus , pas d'ASB pas d'ESP pas d'airbag pas de direction assisté.

(Ici on meurt comme un homme)

Une machine a voyager dans le temps avec une cote d'amour totalement folle.

Le plus difficile ?

Enlever le pied de la pédale de droite ...

Néant