Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 25000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 17 l/100 km
Entretien : Moimeme
Avis général
j’hésitais à acheter un Hummer puis j’ai sauté le pas , je regrette absolument pas .. les gens critiques le 5 cylindres en 3.5 et 3.7 mais pour avoir essayé le V8 alpha il y a pas de gros écart non plus .. c’est des véhicules qui mouline beaucoup pour avoir un maximum de couple , capacité tout terrain incroyable ! Confort absolu et atypique ! véhicule super attachant et robuste .
Conseil que je peux donner au potentiel acheteur : soi avoir un très bon ami mecano ou avoir de bonne connaissance mécanique .
Pour la simple et bonne raison que quand vous débarquez dans un garage avec ça .. le garagiste vous prend pour un « américain » et la facture qui va avec .
Alors que la mécanique est relativement simple , facile d accès , on voi que ça été pensé pour intervenir rapidement .
Il y a énormément de tuto démontage ou autres sur YouTube par des américains ou canadien .
Assurance pas chère (80 euros par mois en full tout risque )
Tourne super bien à l’éthanol
Véhicule à côte montante depuis 2 ans
Problèmes rencontrés
Roulements de roues avants les 2 à 110000km
(200 euros les 2 roulements complet)
Attention à l’état du chassis ( probleme de rouille sur certain cas à cause des routes trop salées ou bord de mers , blackson antirouille recommandé .
Les pièces en général coûtent pas si chère que ça mais parcontre les éléments de carrosserie coûtent extrêmement chère ( calandre chromé 1250 euros , aile avant 600 euros ect ect )
Sinon RAS
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
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