[Topic Officiel] Hyundai i20 III N (2021)
Par Division_N le 03/12/2024 à 08:35
Avis général
J'ai la chance d'avoir ce modèle en orange tangerine édition depuis 2 ans avec 36.000 km au compteur, qui se veut assez rare sur les routes. (intuitive plus)
Les regards se portent évidemment dessus, surtout avec des jantes 17'
Elle se démarque clairement avec son style si spécifique en comparaison sur un parking rempli et son toit tombant vers l'arrière, lui donne vraiment une allure sportive.
C'est une voiture à voir en vrai, ça change des photos, elle paraît plus basse et plus affiné.
N'hésite pas à consulter mon profil pour les photos.
Led de jour et led de nuit, magnifique vue de côté en soirée/nuit, c'est un plus pour être vu clairement de côté.
Je suis également satisfait de la prestation routière en pneu Pirelli d'origine avec le moteur 1.4 100ch essence, le couple à bas régime est plus que satisfaisant. Très bon rapport poids/puissance.
J'ai pris il y a peu de temps un bloc en béton à 120km/h sur autoroute, mise à part 2 jantes cassés, et un amortisseur légèrement plié de 1°, (choc très violent) le reste est intact...
La voiture est resté bien droite, merci l'ESP qui a fonctionné à merveille.
Ne possédant pas le gps, j'ai acheté le support pour smartphone prévu à cet effet, pour donner du dynamise au tableau de bord et de profiter de ma playlist et du gps, malgré la mémoire du véhicule.
Les finitions intérieur et extérieur sont plus que satisfaisante pour un véhicule citadin.
Les options de base... il y en a beaucoup et ça fait plaisir !
Aucune panne, aucun bruit bizzare dans l'habitacle.
Cependant j'aurais préféré peut-être un peu plus d'insonorisation, mais j'adore le bruit du moteur.
Très bon confort avec siège à mémoire de forme, vous pouvez clairement effectué de long trajet sans vous plaindre de la position.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
SPONSORISE
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