HYUNDAI TUCSON III (2) 1.6 CRDI 136 HYBRID 48V N LINE EXECUTIVE DCT-7 - 2020
Par
le 8 oct. 2021 à 16h16
Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 25000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 7.5 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Modèle loué depuis septembre 2020. A 17000 kms, moteur cassé avant le changement prévu par la concession d’une poulie . J’ai récupéré ma voiture au bout de 2 mois. Je m’en suis bien sorti, c’était prévu 4 mois de délai...
Maintenant, 3 mois après et 7000 kms supplémentaires, ma voiture commençait à « brouter ». Nouvel appel à Hyundai assistance et reprise en charge du véhicule. Apparemment le double embrayage pose problème et nécessite son remplacement. On m’annonce un délai d’un mois d’attente.
A chaque fois, la dépanneuse, le changement de pièces, main d’œuvre et location de voitures ne me coûtent rien.
La première fois, je pense que ça a coûtée environ 17000 euros à Hyundai.
Pour l’embrayage j’attends car ma voiture est au garage.
Tous ces problèmes sont connus des concessionnaires.
Le modèle 136 cv 48 volt est à éviter. J’attends avec impatience l’année prochaine pour le changer.
Problèmes rencontrés
17000 kms, changement du moteur.
25000 kms, changement de l’embrayage.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
III 1.7 CRDI 115 CREATIVE
III (2) 1.6 CRDI 136 N LINE DCT-7
III 1.7 CRDI 141 EXECUTIVE DCT-7
III (2) 1.6 CRDI 115 HYBRID 48V N LINE EDITION
III (2) 1.6 CRDI 136 CREATIVE
III (2) 1.6 CRDI 115 HYBRID 48V N LINE EDITION
III (2) 1.6 CRDI 136 HYBRID 48V CREATIVE DCT-7
1.6 T-GDI 177 EXECUTIVE 4WD DCT-7
III (2) 1.6 CRDI 136 HYBRID 48V N LINE DCT-7
III 1.7 CRDI 115 INTUITIVE
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