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Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 15000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Entretien : Garagiste, Moimeme
Avis général
Voiture acheté à 150000km moins de 4 ans.
Voiture ayant roule en longue distance principalement.
Turbo hs a 160000 km. Remplacement fait chez garagiste indépendant.
Vanne EGR change.
A 170000 km environ redémarrage impossible du véhicule après un trajet mixte.
Dépannage chez jaguar. Diagnostique moteur HS. 13000 euros. Sous réserve de démontage.
La voiture n’as pas été réparée et vendue en reprise en garage.
Qualité de fabrication des plastique un peu cheap.
Comportement routier très correct.
Boîte auto ZF 8 très agréable.
Problèmes rencontrés
Turbo et vanne EGR à 160000km
Moteur HS a 170000 km
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
(2) P400E PHEV 4X4 SE BVA
2.0 D 180 10CV R-SPORT 4X4 BVA8
(2) 5.0 S/C 550 4X4 SVR BVA
5.0 V8 550 SVR 4X4 BVA8
V6 3.0 D 300 PRESTIGE 4X4 BVA8
2.0 D 240 PRESTIGE 4X4 BVA
(2) P400E PHEV 4X4 HSE BVA
(2) 2.0 P400E PHEV AWD BVA8 R-DYNAMIC SE
(2) 2.0 P400E PHEV AWD BVA8 R-DYNAMICH SE
(2) P250 4X4 BVA
