J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Hybrides
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Annonces auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques
Annonces auto

Publi info

Jaguar S-type

Accueil
Essais
Fiches fiabilité
Comparatifs
Avis
Actu
Prix
Fiches techniques
Cote
Annonces
Forum
Photos
Vidéos

Avis JAGUAR S-TYPE

JAGUAR S-TYPE 4.2 V8 R BVA - 2004

Avis recommandé par Caradisiac

17,6 /20

le 12 nov. 2010 à 14h24

Avis général

Première Jaguar, achetée en attendant d'avoir le budget pour une Quattroporte et aucun regret ! Finalement je pense la garder longtemps !

Voiture avec laquelle on peut faire 700km et regretter d'être déjà arrivé...

Finition au top

Que du bonheur !

A aimé

- Les 406ch
- Le look
- La finition
- La conso raisonnable (11
5L/100)
- Le prix des pièces
- Les accélérations de dragster

N'a pas aimé

- Les mouvements de caisse en conduite sportive

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

16,5 /20

(35 avis)

Voir les 35 avis Jaguar S-type

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Jaguar S-type

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Jaguar S-type

En occasion avec

PRO

JAGUAR S-TYPE

3.0 V6 PACK CLASSIQUE

2001212 000 KmManuelleessence

4.0 V8 PACK CLASSIQUE BVA

2001147 984 KmAutomatiqueessence

8 900 €

PART

JAGUAR S-TYPE

3.0 V6 PACK CLASSIQUE

2000280 000 KmManuelleessence

15 000 €

PRO

JAGUAR S-TYPE

4.0 V8 PACK CLASSIQUE BVA

2001173 000 KmAutomatiqueessence

6 490 €

PART

JAGUAR S-TYPE

3.0 V6 CLASSIQUE BVA

2002112 000 KmAutomatiqueessence

8 400 €

PART

JAGUAR S-TYPE

4.2 V8 R BVA

2004207 000 KmAutomatiqueessence

19 990 €

PART

JAGUAR S-TYPE

4.2 V8 CLASSIQUE BVA

2001147 000 KmAutomatiqueessence

7 000 €

PRO

JAGUAR S-TYPE

4.0 V8 BVA

2000178 600 KmAutomatiqueessence

3.0 V6 PACK BVA

2001190 000 KmAutomatiqueessence

2 700 €

PRO

JAGUAR S-TYPE

2.5 V6

2003195 582 KmManuelleessence

3 990 €

Garantie 3 mois

Toutes les annonces Jaguar S-type d'occasion

Derniers avis Grande Berline

13,2 /20

Avis Mercedes Eqe350+ ELECTRIC ART 96 KWH (2024)

Par grrr le 27/11/2024

Grosse déception des "sièges électriques": en réalité: réglage électrique de la hauteur et de l'inclinaison du dossier mais réglage manuel de l'avancée/du recul. Réglages à répéter à chaque changement de chauffeur (siège + rétroviseurs extérieurs et intérieur), pas de mémorisation dans le "profil" (qui, en gros, ne sert qu'à conserver le réglage de la radio).Quand à l'éclairage intérieur, il est "bridé" par défaut (pas de "bande lumineuse" si on n'a pas payé pour l'option).De nombreuses options sont proposées sous forme de "service payant": abonnement mensuel via internet par exemple pour utiliser le "Distronic" ou diverses aides à la conduite.

18,2 /20

Avis Alfa Romeo Giulia 2II 2.2 180 SPORT (2018)

Par le 26/11/2024

Voulant chercher une diesel car je roule entre 30000 et 40000km par an mais pas fan des marques allemandes et surtout plus aussi fiable qu avant . je suis tombé par hasard sur la giulia en faisant les concessions et la quand je l ai vu ça m as tapé dans l oeil Mais bon alfa romeo vu l image je me suis renseigné et finalement essayer Et quel surprise !! C est une sacré bagnole Châssis super, sensations de direction nickel et confortable de plus J ai la version avec sièges sport en cuir ( excellent maintiens )chauffant couleur tabac du plus bel effet et de qualité ça change du noir !! Finitions impeccable, Vraiment la banane avec et fiabilité ne vous ne la posé pas car depuis que je l'ai soit 9 mois et 30000km plus tard aucun soucis C est un vrai plaisir de conduire et avec cette boîte automatique ZF un vrai régal Si un jour vous changer de voiture intéressé vous à ce modèle car je pense que ça la dernière malheureusement Enfin bref , dommage quelle ne soit pas connu a sa juste valeur et tellement différentes dans ce paysage automobile qui nous balance que des clones mais bon je crois que stellantis aura sa peau 😪

17,6 /20

Avis Renault R25GTX (1988)

Par le 25/11/2024

Je me suis séparé de cette auto en juillet 2024 après 31 ans de bons et loyaux services et 212000 km, elle avait 36 ans car de 1988 et acheté occas en 1993 à 52000 km.Ne m'a (presque jamais) laissé en panne, une seul fois en 2014 à ses 26 ans et plus de 180000 km ( tringlerie de boite déboitée; ).Sinon à part l'entretient rigoureux et pièces d'usures (échapp; disques et plaquettes; amortisseurs; batterie).Sur la fin pompe essence en prévision et moteur ventilation radiateur HS; radiateur refroidissement + durites à 174000 km à ses 23 ans.Régulateur de tension alternateur à 178000 km. (et roulement billes tant à être démonté)Capteur température eau pour injection HS à 207000 km, CT refusé, pièce difficile à trouver, heureusement un "miracle" m'a sauvé...Son point faible, les soufflets de cardans côté roues très fragiles d'origine, changés 4 fois !!!!Par contre ne "mange" pas de pneus (Michelin) ;-)Je m'en suis séparé car au dernier CT elle n'est pas passée ( frein AR et durites de frein à changer) ne pouvant plus le faire moi-même, j'ai passé la main à un jeune passionné pour une somme modique histoire de la voir continuer à arpenter les routes de France...*******************************Voiture très confortable et performante avec ses 126 chevaux et son moteur 2.2 litres très coupleux, peut avancer en 5ème à 2000 tr/mn sans problème.Faite pour la route et grand trajet, moins pour le mode urbain car là la conso s'envole.Conso de 8 litres à 11 litres suivant l'usage. Équipement très correct pour l'époque (ABS et Clim en option).Un confort remarquable qui n'existe plus aujourd'hui, un vrai canapé roulant.Coffre transformable de grande capacité, peut emporter un frigo sans problème.(pas américain quand même)Auto faite aussi pour tracter une caravane sur de longues distances.Conduite plaisir, ma préférée de mes 8 autos ce qui explique que je l'ai garder 31 ans. :-)

Voir tous les avis Grande Berline

Forum Jaguar S-type

[Sujet Officiel] Jaguar S-Type [X200] (1999-2008)

Par bisserier le 28/11/2024 à 16:40

Démontage Durite Air

Par bisserier le 05/10/2024 à 15:17

Disponibilité vase d'expansion S-Type 4.0 v8 1999

Par Samaël3am le 09/09/2024 à 07:26

changement d'essuie glace

Par Invité Matt le 02/09/2024 à 12:16

[Technique] Démontage ciel de toit sur Stype

Par bouboumalte le 24/08/2024 à 13:51

Aller sur le forum Jaguar S-type