Avis KIA CEE D

Véhicule d'une valeur catalogue de plus de 30 000 € (version premium+peinture métallisée + ultimate pack + pack nav (GPS) soit la finition la plus complète,je vous fais part de mon retour d'expérience d'une marque et d'un modèle que je découvrais.

Look intérieur/extérieur très sympa, comportement routier très agréable et consommation raisonnable (évidemment optimisée sur les grands trajets), véhicule très bien équipée par rapport à la concurrence (ce qui a décidé mon achat).On peut regretter le manque de différence significative de puissance par rapport au bloc 110cv mais pour avoir cette finition pas le choix que de prendre le 128cv.Les premiers rapports manquent de reprises, c'est assez surprenant au début mais on s'y fait rapidement, cela reste toutefois un point à corriger pour la marque (l'arrivée du 136cv (128 modifié) devrait corriger cela).

A souligner, la multitude de fonctions que je considère "gadgets" à mon sens dont l'utilité me parait quand même symbolique ou du moins qu'au final on utilisera peu : boite a gant réfrigérée, détecteur de franchissement de ligne, carpark (elle peut se garer toute seule, mais avec caméra de recul et radar je ne vois pas trop l'intérêt), 3 modes de conduites etc. on a envie de dire : "enlevez-moi x fonctions et faites baisser le prix de vente en conséquence..."mais bon elles y sont, ne nous plaignons pas .

Les rangements du coffre sont très bien pensés et le volume très appréciable. Pensez à bien le protéger car si vous devez aspirer la mousse/moquette du tapis de coffre se peluche et ça devient vite très moche.

Kit anti-crevaison de série (il faut voir avec votre assurance pour les dépannages éventuels), si vous voulez une roue galette c'est 120 € (de mémoire) à la commande d'un véhicule neuf (mais pas dispo lors du lancement de la ceed 2), si vous en souhaitez une a posteriori c'est considérée comme accessoire et a priori ça passe à + de 300€ !!! (d'après ce que j'ai pu trouver comme info car pour en avoir une et avoir des infos précises sur ce sujet c'est visiblement très très difficile).

Les soucis rencontrés une fois réglés s’avéreront au final mineur mais très chronophages et ce qui est extrêmement pénible c'est de devoir sans arrêt prouver sa bonne foi en devant insister...garantie 7 ans certes mais faut être patient et convaincant pour la faire fonctionner.La formation et l'information des mécaniciens étant très aléatoires d'une concession à l'autre.Une garantie de 5 ans en étant moins tatillon et plus réactif serait de mon point de vue beaucoup plus appréciable.

Je suis tombé plusieurs fois en panne de batterie.Malgré le fait qu'elle ait été changée, les soucis perduraient, finalement une reprogrammation électronique s'est avérée nécessaire pour régler définitivement le problème.Appel à l'assistance (très efficace, rien à dire de ce côté), remorquage, concession, récupération d'un véhicule de location...à la longue c'est assez pénible même si la prise en charge est complète et efficace.

Panne des LED, ne s'allumaient plus ou partiellement, là encore prise de rdv, contrôle, pour finalement les remplacer.Problème de toit ouvrant qui ne se refermait plus, puis qui se refermait mal avec sifflements dans l'habitacle, là encore rdv en concession, essais etc.problème d'étanchéité avec la camera de recul, dès qu'il pleuvait c'était complètement flouté, elle a finalement été remplacée.Problème avec les 2 smartkeys ("clés" intelligentes) les piles ont dû être changées (même si 1 seule était utilisée...)bien avant ce qui est indiqué dans le livret conducteur.problème de buée dans l'habitacle (consolation, il semblerait que ce souci est été prévu ou anticipé car il y un bouton de désembuage rapide assez efficace) , là il n'y a rien à faire c'est due à la conception du véhicule.Problème d'usure prématurée de la moquette sous les pédales malgré la présence de tapis de sols, là le souci a été remonté au responsable régional, qui sans voir le véhicule a décrété que les tapis de sols n'avaient pas dû être mis en place dés l'achat...

Une aberration relative au GPS (pourtant pas exceptionnel comme modèle) et ses mises à jour: si votre véhicule a été acheté entre 05/2012 et 02/2013 vous devez payer les mises à jour, à partir du 01/03/2013 6 mises à jour à raison d'1 par an sont gratuites . Mon avis : économie de bout de chandelle qui ne peut qu'agacer le client...

Autre aberration, les appels du service qualité ou du moins de la société payée par KIA pour connaitre notre ressenti après les interventions de la concession.On ne peut que donner des notes (comme à l'école des fans....), certaines interventions ne sont en fait que des prises de rdv (quand vous venez prendre rdv difficile de dire si on est satisfait des prestations...), le fond du problème n'est que très superficiellement évoqué et bien évidemment on est très vite redirigé vers le service client de KIA France....

Aération/climatisation: même en fermant tout, un flux d'air passe toujours par les aérateurs situés sur le tableau de bord (sous le pare brise), aucun explication.

Après avoir discuté avec plusieurs propriétaires de véhicules de la marque il en ressort, qu'effectivement les soucis touchent beaucoup les options : LED /TOIT OUVRANT...Pour ma part j'ai eu la chance de tomber sur un chef d'atelier très à l'écoute, sérieux et efficace ce qui aide beaucoup à relativiser tout cela, mais ce n'est a priori pas le cas partout.

Dernier point noir: le prix exorbitant des révisions, près de 380€ pour la première révision (2 ans ou 30 000kms) et a priori ça s'aggrave pour les suivantes, on peut faire une comparaison avec sa "cousine" la I30

de Hyundai (bien entendu à motorisation égale) où c'est 60€ de moins (KIA FRANCE vous répondra que les prix sont libres en concession, mais comme ce n'est quand même pas le réseau le plus étendu et que pour la garantie on vous fait clairement comprendre que vous devez faire l'entretien dans le réseau, vous êtes coincé...).

En conclusion, bilan mitigé mais quand même positif : véhicule très intéressant niveau équipements et confort mais service/relation client à revoir absolument car très décevant .La garantie 7 ans fonctionne correctement mais ne pas attendre pour signaler les soucis et espérer que vous puissiez prouver votre bonne foi aisément.

Pour du neuf, voir les remises possibles, suivant le montant du chèque le service client peut ne pas être à la hauteur des attentes.

La décote, étant très rapide (et à mon sens pas justifiée) il y a de bonnes affaires à faire sur le marché de l'occasion mais veillez absolument à avoir un carnet d'entretien à jour, des révisions faites par le réseau et un véhicule acheté en France répertorié par KIA France (exit les importations, provenance mandataires etc.)

Il reste à souhaiter que le réseau s'étende, que la marque continue à développer les motorisations alternatives (hybrides/électriques) en les mettant sur d'autres modèles que le SOUL ou l'OPTIMA, travaille sur sa relation client, la qualité de certains matériaux (moquette, coffre...)et elle fidélisera d'autant plus sa clientèle tout en la développant de manière plus conséquente.