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Avis KIA CEED

KIA CEED III (2) SW 1.0 T-GDI 120 ACTIVE ISG - 2022

ParKlotaire Ater

le 22 juin 2022 à 18h34

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Kilomètres par an : 10000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Extraurbain, Autoroute

Consommation moyenne : 6.5 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

Grosse déconvenue par rapport au modèle exactement similaire acheté par ma compagne il y a un an.

D’un modèle parfaitement assemblé, totalement silencieux en termes de vibrations de mobilier, avec un système audio JBL réellement performant pour le prix, je reçois en 2022 un modèle assemblé très approximativement (portes non alignées en profondeur avec des écarts significatifs d’un côté à l’autre du véhicule), des rossignols sur l’arrière droit (la concession n’aidera pas et c’est moi qui vais dégarnir pour comprendre que c’est la ceinture de sécurité qui vibre) et une sono « de base » très éloignée en qualité par rapport à 2021. Ça bien sûr, Kia n’en fait pas mention.

Kia semble t’il décide de faire du downgrade au profit de la rentabilité sur le dos de ses clients.

Attention à ne pas aller trop loin dans cette stratégie, ou bien Kia va être reléguée au niveau des marques françaises et leur lots de bagnoles vites faites mal faites !

Quant à moi je pense ne pas tarder à revendre celle ci au profit d’une Audi A4.

Problèmes rencontrés

Assemblage « à la française »

Downgrade significatif par rapport au même modèle d’il y a un an avec une hausse de prix à la clé

A aimé

  • J’ai aimé la CEED 2021

N'a pas aimé

  • La CEED 2022 !

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(5 avis)
Voir les 5 avis Kia Ceed 3 Sw69370F83-634A-48AC-A43A-FFEF61671E23


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