Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 15000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute, Montagne
Entretien : Centreauto
Avis général
J'ai remplacé mon KIA E-Niro par un KIA EV6 en octobre 2021.
J'ai effectué 15000Km en un peu moins de 8 mois en effectuant beaucoup de grand trajet de plus de 600Km (Paris-Savoie).
Le véhicule est globalement une très bonne routière.
Elle a une finition soignée, même si quelque plastique dur subsiste.
Très bien isolé, donc silencieuse.
Très bonne autonomie :
- ville (50Km/h) = été=~680Km / Hivers=~600Km
- Mix ville/autoroute 110km/h : été=~520Km / Hivers=~480Km
- 140km/h compteur : été=~350Km / Hivers=~320Km
Après une longue route et dès qu'il fait plus de 10°c la vitesse de charge est bien de 10%-80% en 18min, en Hivers compter plutôt 25-30min (en attendant l'activation du réchauffeur de batterie grâce a une MAJ logiciel).
Seul bémol, je trouve les amortisseurs un peu fermes.
Le GPS du véhicule n'est pas terrible et ne propose par une intégration globale du monde de l'électrique (arrêt + borne de recharge) comme chez TESLA.
Pour le prix, Kia m'a fait une réduction de 14%, ce qui m’a permis d'avoir le bonus de 6000€, Soit un cout global de 38800€.
Problèmes rencontrés
Problème de chauffage dû à l'électronique (réglé depuis avec une MAJ et un changement de l'ondulateur)
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
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