Avis LANCIA MUSA

Ce véhicule vieillit très mal ! Et Lancia a une politique commerciale désastreuse (vous faire revenir leur rapporte de l'argent, c'est clair).

Donc : intérieur très chic, beaucoup de gadgets bien agréables (siège conducteur multi-règlages ; toit ouvrant électrique ; ordinateur de bord pratique ; etc.). Sans parler de la sellerie en cuir et des coloris. De ce point de vue, Musa a tout bon.

Une consommation raisonnable (entre 5.4 et 6.2 l/100 km), un confort d'assise de tous les passagers, une bonne modularité du coffre (siège arrières coulissants, rabattables). Elle en met plein la vue !

Mais du point de vue mécanique : mouaaaaaaaah ah ah ! Manifestement, c'est Légo qui a équipé la voiture. Au bout de 4 ans, j'ai commencé à n'avoir que des galères. En moyenne: 1500 euros par an, en frais de révision et en réparations diverses. J'ai donc eu :

- une batterie défaillante,

- les injecteurs HS(les 4, bien sûr)

- une usure des pneus à changer tous les 15000 km (si si ! et avec une géométrie impeccable à chaque fois)

- boîte de vitesse (oui, la boîte automatique ne permet pas d'y échapper)

- démarreur HS

- le frein à main n'a jamais fonctionné malgré 6 interventions dessus (garer sa voiture avec des cales, vous connaissez ? Moi oui)

- les hauts parleurs se débranchent constamment

Sans parler de la facturation :

- 1 balai d'essui-glace arrière : 100 euros

- 1 haut parleur : 90 euros

- 1 forfait révision 60000 km : 520 euros

- 4 injecteurs : 1800 euros

Bref : NE TOMBEZ PAS DANS LE PANNEAU ! Elle en met plein la vue, puis elle déçoit, puis elle vous coûte de l'argent.

Quant à LANCIA : ils sont nuls nuls nuls...