Avis LAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE

Bonjour à tous, J’ai acheté ce véhicule en occasion il y a 4 ans, je suis maniaque et mon Evoque est comme neuf, il est blanc / vitres noir, je lui ai rajouté la calandre noir, des jantes type origine en 21 pouces, il a encore plus de gueule, confort nickel mais pas du tout sportif, il tangue dans les virages ( dommage ), cuir bi-ton, très joli véhicule, optionné car l’équipement de série est limite. Consommation moyenne 7,8 l au 100km en mixte avec les 21 pouces, petit réservoir et petit coffre ( je dirais même ridicule pour une familiale) nous partons à 4, j’ai dû acheter un coffre de toit, obligatoire. Passons à la partie ( catastrophique ), la fiabilité: caméra de recule H.S 500€, défaut d’Adblue avec ( défaut moteur au tableau de bord ) aucun démarrage possible dans 800/900km, obligeant à se rendre obligatoirement chez Land ( mauvais mélange avec les gaz d’échappement) alors que le niveau d’adblue est bon, 180€ Moteur de centralisation, changement obligatoire chez Land car il faut valider électroniquement leurs changements, une fois 600€ pour deux moteur et 400€ pour celui du conducteur. Vidange moteur à 800€ pour un petit moteur de 2.0 150ch, abusé, le moteur 2.0 diesel de 150 est vraiment limite pour la voiture, le mien est reprogrammé pour l’agrément 192cv maintenant. Chaîne de distribution à 120000 km pour 4988€ ( maladie connue ) aucune prise en charge avec courrier négatif de Land Angleterre en sachant que je m’étais déjà plain chez Land à la dépose pour les vidanges que le véhicule faisait un bruit bizarre, claquement ( Land me disait, c’est normal nos moteur diesel sont un peut bruyant). J’ai également perdu une tôle qui protège le catalyseur en roulant, le véhicule n’a jamais fait de tout terrain, la tôle m’a arraché le câble qui va à la sonde ( défaut moteur direct) aucun démarrage possible dans 800/900km avec obligation d’aller chez Land, la tôle ne se vend pas, elle est avec le catalyseur mais vous n’êtes pas obligé de tout changé, ok 400€ pour le câble avec la sonde et là je pars tranquillement en vacances en famille avec beaucoup d’hantise de fiabilité avec mon coffre de toit (coffre trop petit) et sur la file de gauche sur l’autoroute à 130km/H plus de puissance et fumée blanche à l’échappement, aller hop sur la bande d’arrêt d’urgence, j’attends le verdict du garagiste qui se trouve à côté du service autoroutier, peut-être le turbo ? Avec 170000 et temps de chauffe et d’arrêt toujours respecté, vidange en temps et en heure. Je me dis à chaque fois que maintenant je vais être tranquille avec tout ce que j’ai fait dessus, qu’est-ce qui va encore m’arriver ? La boîte de vitesses ou autres , que des maladies connues de Land mais jamais aucune prise charge, je n’ai jamais eu de véhicule de courtoisie même pas pour la chaîne de distribution à 4988€ avec immobilisation d’un mois. Je n’en peux plus, je vais le récupérer et le mettre en vente, enfin ( essayer de le vendre ) Fuyez, regardez sur le net, c’est la marque qui a la plus mauvaise note de fiabilité globale.

Caméra de recule, défauts d’adblue plusieurs fois, chaîne de distribution à 5000€, tôle de catalyseur ( sonde), 3 moteurs de centralisation, turbo