Lubrification des RRS Sport, huiles, fréquence et points particuliers
Par RRS HSE 68 le 06/03/2025 à 09:57
LAND ROVER RANGE ROVER SPORT II 3.0 SDV6 HYBRIDE AUTOBIOGRAPHY AUTO - 2013
Par
le 7 févr. 2024 à 09h48
Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 17000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 7 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Bonjour , je parle de sécurité, la porte du passager est tombée en panne pour ne plus s'ouvrir du tout, impossibilité pour le passager de sortir du véhicule, c'est un grave manquement à la sécurité, on s'étonne que le service des mines n'interdise pas ce genre de véhicule. Après la porte passager maintenant c'est la porte chauffeur, je reste enfermé dans mon véhicule, le passager est obligé de prendre la clé du véhicule pour m'ouvrir pas l'extérieur, un vrai cauchemar, la première réparation a été chiffrée par 2 garages 800 Euros et 1300 euros quelle différence ! Que fait Range Rover ? quel recours a-t-on ? J'ai également eu des problèmes de suspension avant à 100 000 km , on est très étonné pour un 4x4 qui n'a jamais fait de tout terrain et qui est conduit en douceur. Le véhicule a été pour cette raison refusé au contrôle technique. Par contre, au niveau de la consommation, c'est très correct quand on voit le poids du véhicule, beaucoup de petites voitures consomment sinon plus au moins l'équivalent, d'où on ne comprend pas les nouvelles mesures prises à l'encontre des SUV et 4x4 ? de quoi parle-t-on ? de quel véhicule parle-t-on ?
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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