Lubrification des RRS Sport, huiles, fréquence et points particuliers
Par RRS HSE 68 le 06/03/2025 à 09:57
LAND ROVER RANGE ROVER SPORT II 3.0 SDV6 306 HSE AUTO - 2015
Par
le 26 janv. 2025 à 11h28
Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 32000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Vacances, Weekend
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute, Montagne
Entretien : Garagiste, Concession
Avis général
Avec les problèmes connus sur hybride et la conception de ce types de véhicule la concession et la maison mère n’a jamais fait no de rappel pour avertir les utilisateurs du problème du contexte je m’exprime la batterie hybride est lié avec le moteur thermique de ce fait impossible d’utiliser le moteur thermique quand la batterie hybride tombe en panne et une panne instantanée si vous êtes sur une autoroute. Un cercueil à l’horizon !!!! Les reproches une concession Nul !!! Une facturation qui dépasse de l'escroquerie un service après ventes nul !!! Aucune attirance pour renouveler l’expérience merci de mon écoute un conseil avant d’acheter consulter les forums sont très utiles
Problèmes rencontrés
Batterie hybride la concession est pas en mesure de de faire échange de la batterie elle n’existe plus et sa c’est une découverte sur le forum et qui devient irréparable par la concession !!!
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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Par RRS HSE 68 le 06/03/2025 à 09:57
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