Lubrification des RRS Sport, huiles, fréquence et points particuliers
Par Deddou13 le 17/01/2025 à 15:52
LAND ROVER RANGE ROVER SPORT SDV6 3.0 256 HSE BVA8 - 2012
Par
le 13 mars 2022 à 12h34
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 155000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Entretien : Garagiste
Avis général
C’est mon 2ème RR Sport, après le V8 et aujourd’hui le SDV 6 je n’achèterais plus jamais de RR je quitte cette marque … avec regret car leur véhicule dont magnifiques mais ils ne sont pas fiables ….
A 150000 km, après un diag qui m’annonce les débitmètres, puis catalyseur, finalement on m’annonce qu’il faut changer la ligne soit 6000€ de matériel hors mains d’oeuvre
J’ai appelé une concession et leur réponse : il faut accepter d’avoir de grosses réparations pour rouler en Anglaise !!??
Toutes les personnes autour de moi me disent la même chose : superbe véhicule beaucoup trop chère et pas fiable du tout
Problèmes rencontrés
A 150000 km, après un diag qui m’annonce les débitmètres, puis catalyseur, finalement on m’annonce qu’il faut changer la ligne soit 6000€ de matériel hors mains d’oeuvre
J’ai appelé une concession et leur réponse : il faut accepter d’avoir de grosses réparations pour rouler en Anglaise !!??
N'a pas aimé
Détail de la note
SPONSORISE
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Par Deddou13 le 17/01/2025 à 15:44
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