Lubrification des RRS Sport, huiles, fréquence et points particuliers
Par RRS HSE 68 le 06/03/2025 à 09:57
LAND ROVER RANGE ROVER SPORT 3.6 TDV8 272 HSE BVA - 2007
le 6 mai 2014 à 14h37
Avis général
bonjour a tous j ai un tdv8 que j ai acheter avc 68800km toutes option le truc de fou mai apres 75000km joints de culasse pris en charge par range garantie constructeur la to va bien ensuite compresseur mort pour montee la suspention a 100000km et la un turbo qui l ache a 146000km surtout depuit l achat entretenue chez rang avc des facture abusif de 800 et 1200€ et une voiture qui n est pas fiable en moteur on n est bien chez renautl et Peugeot je suis degouter et range m annonce un devis de 7500€ a ba oui il faut detacher la caisse du chassie il sont trop fort!!!!!! j ai vu les commantere sur c site mais trop tar attention aux autre il est trop beau mai pas fiable en moteur et autre a s est sur se n est pas une voiture usa fort mustang !!!!!!!! je vais essayer de leur demander une participation pour la reparation du turbo et le 2 eme aussi car il l achera plus tar mai je n attend rien deu vut les commantere k j ai lu !!!!!!!!!!!!!!
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Lubrification des RRS Sport, huiles, fréquence et points particuliers
Par RRS HSE 68 le 06/03/2025 à 09:57
[Sujet Officiel] Land Rover Range Rover Sport III (2022)
Par Epicure06 le 02/03/2025 à 16:50
Problème prise en charge Land Rover casse moteur
Par Epicure06 le 22/02/2025 à 11:29
Manuel utilisateur rrs tdv8 2007
Par RRS HSE 68 le 11/02/2025 à 11:09
Manuel d'atelier Range Rover Sport TDV8
Par RRS HSE 68 le 10/02/2025 à 09:51