Avis LEXUS CT

Voiture économique en carburant si l’on accepte les principes d’utilisation du véhicule, à savoir anticiper les zones de freinages en les abordant avec en récupérant un max d’énergie électrique. Vous dosez le freinage pour avoir l’indicateur de récupération d’énergie qui flirte avec le max. Véhicule confortable (suspension comme assises) , bonne tenue de route et économique si réseaux secondaire / nationale / ville. Si vous l’utilisez pour faire beaucoup d’autoroutes alors passez votre chemin. En cause la boîte cvt. Celle-ci est agréable en ville se faisant discrète si vous n’accélérez pas à fond lorsque les feux passent au vert. Elle autorise des accélérations correctes en mode « sport » qui en fait n’a rien de sportif. Les reprises doivent se faire dans ce mode pour les dépassements dès 90km/h. Elle peut alors accélérer correctement au prix d’un bruit de moteur envahissant lié au patinage de cette boîte cvt. Si cela passe encore sur le réseau secondaire, sur autoroute et que vous devez rester à 130km/h en côte ( et plus encore en étant chargé) alors à nouveau même désagrément. C’est d’autant plus regrettable que la voiture est silencieuse en dehors de ses phases de sollicitations intensives. En consommation sur un peu plus de 9000km je suis à 4.5 litres /100km en moyenne selon odb ( rajouter 0.2 à 0.3 l en réel en calculant à chaque plein).

Autre défaut le volume de chargement 270 litres ( ce qui la place dans la fourchette basse de la catégorie) et seuil de chargement relativement haut gênant pour charger des objets lourds.

Aucun pour cette voiture achetée d’occasion à 110 000 km.