Avis LEXUS IS

J'ai découvert la nouvelle IS300H dans un magazine un jour (publicité). J'ai tout de suite été séduit par son look. Une LEXUS??? Pas pour ma bourse!! C'est trop cher!! Un peu curieux, je suis allé en concession. Surprise, modèle haut de gamme tout équipé avec pack sécurité : 50000€. Petit comparatif avec ses concurrentes allemandes et anglaises à équipements à peu près équivalents (eh oui, seul l'IS possède les fauteuils climatisés!) avec comme garde-fou, le CO2 à 140g/km maxi. BMW 320i ou 320D : 50000€. Classe E250 ou E220D 63000€. Audi A4 2.0TFSI ou 2.0TDI ; 50000€. Jaguar 2.0D 55000€. Ca se tient. Je me laisse tenter.

Après deux ans ;

Les points positifs ; Equipements pléthoriques, confort exceptionnel, sobriété, souplesse, silence, calme, détente, ligne discrète mais remarquable, finition impeccable, coffre acceptable en volume, sécurité et sécurisante, Pad de navigation pour l'ordinateur très pratique et simple d'utilisation (contrairement à ce que disent certains)

Les points faibles : Toit ouvrant minuscule (pas de toit panoramique car lourd et bruyant je pense), peu de rangements (pas de vide-poche à l'arrière), place centrale arrière inconfortable, pas de suspension pilotée, pas de haillon électrique, plastique de la console centrale moyen par rapport au reste, un afficheur tête-haute, l'alerte de franchissement de ligne qui sonne au lieu de faire vibrer le volant (dérangeant pour les passagers qui dorment)

Les détails qui tuent ; le régulateur de vitesse adaptatif (indispensable pour ma future voiture), les fauteuils ventilés et perforés, les vitres qui ralentissent juste avant la fermeture (pas de claquement), la pendule centrale, les feux diurnes, la découpe du bouclier avant (pas tout rond et sans audace contrairement aux allemandes), le volant et le fauteuil qui se mettent en position de conduite au démarrage de la voiture

A revoir ou inutile ; Les palettes séquentielles au volant en inadéquation avec un véhicule hybride, la radio par satellite (ne marche pas en France), les boutons des différentes options sur le côté gauche du volant en partie basse de la planche de bord (pas intuitif car coup d'oeil prolongé obligatoire), un vrai accoudoir central pour le passager avant (rangements bouteilles qui font mal au coude gauche), boîte à gants trop petite.