Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 9999 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain
Consommation moyenne : 3 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Après Honda j'ai voulu franchir une étape et essayer le premium japonais, je n'aurais pu du, Lexus c'est trop cher pour du Toyota rebadgé. la voiture n'est pas mauvaise mais n'offre rien de mieux que Toyota ou Honda, les équipement, les plastiques et finitions sont les mêmes c'est à dire franchement juste acceptables. Niveau châssis c'est aussi décevant, lorsqu'on sort d'une Honda ou d'une BMW d'un ami on note l'écart en rigueur de tenue de route et l'Ux n'est pas plus confortable pour autant. Concernant les performances là aussi c'est trop juste pour le prix, toutes ses concurrentes au même prix offrent bien plus d'agrément. pour résumer c'est trop cher en comparaison de la Toyota équivalente et je cherche encore les différences.
Problèmes rencontrés
tendeurs de freins défectueux (mal monté en usine!), bruit en marche arrière.
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
2.0 250H 8CV 4WD F SPORT EXECUTIVE
2.0 250H 185 4WD EXECUTIVE
2.0 250H 4WD EXECUTIVE
(2) MC 250H 2WD LUXE
2.0 250H 2WD LUXE
(2) UX MC 300H 2WD F SPORT DESIGN
(2) 300E LUXE 54.3KWH
2.0 250H 2WD F SPORT
2.0 250H 8CV 2WD EXECUTIVE
2.0 250H 2WD LUXE
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