Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 12000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain
Consommation moyenne : 6.5 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Mon UX a été acheté neuf en novembre 2019 et a fait un bruit mécanique dès le départ.
J'ai contacté un SAV totalement apathique qui m'a inspiré moins de confiance encore que les bruits (d'autres ont surgi au niveau de la pédale de frein) de mon auto, certes les confinements ont rendu compliqué les prises en charge mais je m'attendais à mieux.
14000€ de plus pour avoir une Toyota Corolla surélevée ça pique....
Où est le légendaire sérieux japonais??? Le marketing disait que les takumis inspectaient l'auto sous toutes ses coutures à la sortie de l'usine pour que tout soit parfait....
Finalement un an après une concession Toyota (chez le concessionaire Lexus ils n'avaient rien trouvé....) agréée Lexus a diagnostiqué un défaut de "semelle" / coupelles de suspensions avants donc tout devrait être changé mais pour la pédale de frein rien...
Quand au reste de l'auto elle offre des prestations dans la moyenne mais plutôt de généraliste que d'une marque hdg.
Très déçu.
Problèmes rencontrés
Suspension
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
2.0 250H 8CV 2WD F SPORT
2.0 250H 2WD F SPORT
2.0 250H 8CV 2WD EXECUTIVE
(2) MC 250H 2WD LUXE
2.0 250H 185 8CV 2WD LUXE
2.0 250H 185 4WD EXECUTIVE
2.0 250H 8CV 2WD F SPORT
(2) 300E LUXE 54.3KWH
2.0 250H 8CV 4WD F SPORT EXECUTIVE
2.0 250H 4WD EXECUTIVE
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