Concours photos spécial hybride/électrique
Par rainbow2b le 07/10/2024 à 23:32
Véhicule possédé depuis : moins de 3 mois
Kilomètres par an : 10000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 5.7 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Je trouve que l’UX est un très bon compromis entre le nouveau LBX et le NX. J’apprécie le fait que ce soit un hybride avec un look sportif très original (feux en L, avant en nid d’abeilles plongeant, etc) , ce qui le démarque de la concurrence habituelle en particulier avec ce niveau de finition Executive. Tout est histoire de goût cependant. Intérieur très confortable avec toutes les options dont on a besoin, y compris le pavé tactile qui s’allie bien avec les commandes manuelles. Tout est surtout à portée de main du conducteur : commandes au volant et à l’extrémité du repose main central. Système audio Mark Levinson incroyable. Affichage tête haute couleur très lumineux. Rien à envier donc aux écrans tactiles des nouveaux modèles, bien au contraire. Coffre certes de petite taille mais cela est suffisant pour deux passagers. Sièges arrières rabattables en 60/40 si besoin de plus d’espace. Conduite très agréable avec puissance de bonne facture et bien suffisante si on sait rouler en hybride / BVA. Garantie constructeur très intéressante. Et les services Lexus en plus.
Problèmes rencontrés
Aucun
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
SPONSORISE
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Par rainbow2b le 07/10/2024 à 23:32
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