Avis MASERATI GHIBLI

Je possède cette voiture depuis maintenant 6 mois avec laquelle j'ai parcouru 5 000 km.

Je vous fait part de mes premières impressions.

Mon coup de coeur : sa ligne avec une face avant expressive et une ligne de caisse que je trouve magnifique.

J'eprouve toujours le même plaisir le matin à l'ouverture du garage.

La finition répond globalement au standard premium tant pour les assemblages de carrosserie que pour l'intérieur (option : cuir poltrona frau rouge + carbone) que je trouve très chaleureux.

La maserati est une voiture performante avec son moteur diesel à la fois souple en mode normal et transfiguré en mode sport (combiné avec les palettes au volant).

La boite de vitesses se fait complètement oublier avec une gestion parfaite des 8 rapports.

Pour l'instant, la consommation est bluffante avec 7L5 en moyenne mesurés depuis mon achat (60% des kms effectués sur autoroute ).

Le confort à l'avant est de haut niveau et le bruit extérieur bien maîtrisé (la filtration à l'arrière demeure toutefois en retrait notamment sur les chaussées dégradées ). Sur ce point, l'équipement en roues de 20 pouces peut expliquer cela. A voir sur de prochains trajets effectués à 4.

Au rang des "petits" désagréments :

- la voiture ne dispose pas de phares directionnels : j'emprunte régulièrement des routes sinueuses et par rapport à mon précédent véhicule - qui en était équipé - je mesure le manque,

- la manipulation du commodo des clignotants que je trouve un peu dur,

- le maniement du levier de vitesses qui nécessite un temps d'adaptation,

- le bruit à la fermeture du coffre qui ne fait pas très "premium".

Au global, rien de très contraignant ou irritant.

La Maserati Ghibli est une voiture plaisir qui se positionne comme une vraie alternative aux productions allemandes (je suis un ancien propriétaire : BMW série 3, Porsche Cayenne).

Si vous avez la possibilité de l'essayer...

Le remplacement de la batterie (la précédente avait 3 ans). Je vais acheter un maintien de charges.