- Accueil
- Actu
- Essais
- Guide d'achat
- Electriques
- Hybrides
- Services
- Forum
- Moto
- Marques
- Annonces auto
Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 90000 kms
Cadre d'utilisation : Weekend, Vacances
Type de parcours : Extraurbain, Montagne
Consommation moyenne : 18 l/100 km
Entretien : Concession, Garagiste
Avis général
Très bonne GT avec un V8 atmosphérique comme ont en fait plus.
La tenue de route est très bonne et la direction est très précise. Les 1880 kg de la bête se font vite oublier.
Et puis lorsque le V8 monte dans les tours la sonorité est fantastique.
La boîte ZF 6 rapports sans être super rapide reste très agréable à utiliser. Mis à part le vernis qui a tendance à coller sur certains boutons, la voiture vieille plutôt bien.
Problèmes rencontrés
Un problème de variateur de phase vient d'apparaître à 90000 km. Dommage quand on a une distrib à chaîne qui est censée être sans entretien. Après recherche ( concession, forum spécialisé) c'est un problème connu et récurrent sur les millésimes 2008 et 2009 qui nécessite une lourde intervention avec modif de pièces à l'usine de Modène mais Maserati ne veut pas reconnaître qu'il s'agit d'un vive caché et refuse de prendre en charge le coût de la réparation !
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
4.7 MC STRADALE
4.7 V8 SPORT AUTO
4.2 V8 BVA
4.7 V8 SPORT CC
4.7 V8 S
4.7 V8 S AUTOMATIQUE
4.7 V8 MC STRADALE
4.7 V8 SESSANTA EDITION AUTO
4.7 V8 SPORT AUTO
4.2 V8 BVA
Par jag21 le 30/03/2020
Par §Ist574hS le 26/03/2020