J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Hybrides
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Annonces auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques
Annonces auto

Publi info

Mazda 3 (2e Generation)

Accueil
Essais
Fiches fiabilité
Comparatifs
Avis
Actu
Prix
Fiches techniques
Cote
Annonces
Forum
Photos
Vidéos

Avis MAZDA 3

Item: Mazda 3 (2e Generation) - 2012
Rating: 15.6
Author: Kikoo79

MAZDA 3 II (2) 2.0 MZR I-STOP 150 DYNAMIQUE - 2012

15,6 /20

ParKikoo79

le 19 janv. 2023 à 11h59

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Kilomètres par an : 17000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances

Type de parcours : Urbain, Extraurbain

Consommation moyenne : 8 l/100 km

Entretien : Garagiste, Moimeme

Avis général

Excellent véhicule !

Les + :

Confort, style esthétique, moteur volontaire dans les tours, fiabilité. Design des sièges. Taille du coffre.

Les - :

Marque peu connue, peinture fragile, certains voyants inutiles ou mal placés, certains commodos redondants (régulateur de vitesse). Des trépidations du train avant au démarrage un peu franc, sur route mouillée. Gps nul, radio idem.

A recommander ++++ (versions essence)

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

16,1 /20

(30 avis)

Voir les 30 avis Mazda 3 (2e Generation)

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Mazda 3 (2e Generation)

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Mazda 3 (2e Generation)

En occasion avec

PRO

MAZDA 3 (2E GENERATION)

II 1.6 MZR 105 CONFORT

201078 800 KmManuelleessence

8 970 €

Offre équitableGarantie 12 mois

PRO

MAZDA 3 (2E GENERATION)

II 2.0 MZR-AUTO 150 PERFORMANCE

2009143 500 KmManuelleessence

9 290 €

Au-dessus du marchéGarantie 12 mois

PRO

MAZDA 3 (2E GENERATION)

II 1.6 MZ-CD 110 SPORT

2009215 300 KmManuellediesel

4 990 €

Offre équitableGarantie 3 mois

PRO

MAZDA 3 (2E GENERATION)

II 1.6 MZR 105 ELEGANCE

201166 680 KmManuelleessence

10 490 €

Au-dessus du marché

PART

MAZDA 3 (2E GENERATION)

II 1.6 MZ-CD 116 ELEGANCE

2011172 049 KmManuellediesel

4 500 €

Très bonne affaire

PART

MAZDA 3 (2E GENERATION)

II 2.0 MZR 150 I-STOP SPORT

2010175 000 KmManuelleessence

7 200 €

Au-dessus du marché

PART

MAZDA 3 (2E GENERATION)

II 2.0 MZR 150 I-STOP SPORT

201192 000 KmManuelleessence

11 500 €

Au-dessus du marché

PRO

MAZDA 3 (2E GENERATION)

II (2) 1.6 MZR105 ELEGANCE

201353 800 KmManuelleessence

9 999 €

Bonne affaire

PART

MAZDA 3 (2E GENERATION)

II 2.2 MZR-CD 185 SPORT

2012225 000 KmManuellediesel

5 000 €

Très bonne affaire

PART

MAZDA 3 (2E GENERATION)

II 2.2 MZR-CD 185 SPORT

2009279 853 KmManuellediesel

4 000 €

Offre équitable

Toutes les annonces Mazda 3 (2e Generation) d'occasion

Derniers avis Moyenne Berline

16 /20

Avis Volvo V40 (2e Generation)II D2 120 SUMMUM GEARTRONIC (2015)

Par Eusebio-Cafarelli le 08/04/2025

DesignDesign plutôt élégant type break de chasse très sympa et plus discret que ses concurrentes Mercedes classe A et BMW série 1. Les Jantes de 17 pouces (finition summum) lui donne également une assise plus prononcée.La visibilité 3/4 arrière est médiocre mais c'est la contrepartie du design,le radar de recul bien conçu compensé lors des stationnements.Confort / tenue de route / habitabilitéCoté confort c'est un peu dure en raison des jantes de 17 avec pneus taille basse.La suspension, plus ferme qu'une Citroën, est globalement assez agréable bien que discutable sur route degradé ou sa secoue un peu...Heureusement les excellents sièges (cuir en summum) rattrapent le tout et rendent la voiture agréable en particulier sur autoroute , son domaine de prédilection.Très confortable pour 4 personnes, le 5eme passage sera moins bien lotis avec l'accoudoir rabattable. De toute façon ses bagages ne rentrent pas dans le trop petit coffre...Finition / équipements:Côté finition intérieur c'est du grand art, tout les matériaux sont de bonne qualité. Aucune vibration au bout de 9 ans. L'équipement de cette version summum est excellent. Le système multimédia est très complet mais manque cruellement d'ergonomie (ça en devient agaçant à la longue...). Le GPS assez grand sur cette version haut de gamme (7 pouces) est plutôt bien fait, mais n'est pas tactile.Un petit plus pour la proposition de guidage vers les pompes à essence les plus proches quand le réservoir tombe en réserve.Motorisation / performance Côté motorisation le D2, 2.0l de 120 Ch est très soupLe avec un couple présent des 1500tr si bien qu'on ne manque jamais de puissance à bas régime.Dans le haut du compte tours on aimerait avoir plus...c'est la limite des seulement 120ch, ça peut être un peu poussif dans certaines situations...La boîte Aisin geartronic est très douce avec des passage de rapports doux et rapide. Ça manque un peu de réactivité si vous écraser à fond l'accélérateur, mais ce n'est pas sa vocation.On regrettera simplement le grondement sourd de moteur à l'accélération. Il se fait en revanche oublier sur route ou autoroute.Consommation :Côté consommation, c'est plus que raisonnable avec un conso à 6.7l/100km pour une consommation mixte ville / Autouroute sachant que j'ai le pied plutôt lourds.Je trouve en revanche la conso d'huile un peu élevée avec 1l/8-10 000km...Conclusion:En conclusion c'est une excellente voiture tres bien fini et très agréable à conduire raisonnablement dans un confort pratiquement irréprochable, le tout sans consommer ...

19 /20

Avis Cupra Born230 CH - BATTERIE XL VZ 77 KWH (2023)

Par Le savoyard le 06/04/2025

Je conduis ma Cupra Born VZ-XL depuis 2 ans. Conduite en partie en ville et en grande partie sur route et autoroute. Voiture confortable, sûre, 5 grandes places avec plancher plat à l'arrière. Vrai plaisir à conduire, avec la puissance immédiatement disponible. Petit bémol sur les montants latéraux du parebrise qui gênent en peu la vision dans les virages.Les commandes au volant (boutons glissants) sont surprenants au début mais avec l'habitude tout va bien. Ma consommation en moyenne sur 30000 km est 15.2Kwh/100km. La recharge est rapide (accepte jusqu'à 175Kwh en DC). Bref je ne suis pas vendeur, je continu de rouler avec ma voiture.

9,8 /20

Avis Ford Focus 3 StIII (2) 2.0 TDCI 185 S&S ST 5P (2017)

Par Lp le 03/04/2025

A FUIR: ford. Ford focus st 185 diesel achetée et entretenue en concession Ford, extension de garantie de 7 ans. A 7 ans et demi, 110 000 km la courroie de distribution a perdu ses crans (préconisations Ford : à changer à 8ans ou 140000km). 3500€ de réparation et la réponse Ford a été par téléphone “voiture obsolète” et par mail, votre voiture est garantie 2 ans seulement. Service client Ford déplorable, je peux comprendre tomber sur une mauvaise pièce, mais l ans en ce de recherche de conciliation Ford est déplorable. Plaque EP-xxx-xx si Ford me cherche.

Voir tous les avis Moyenne Berline

Forum Mazda 3 (2e Generation)

[Topic Officiel] Mazda 3 [BP] (2019)

Par Jako14 le 18/04/2025 à 16:39

Des infos sur le moteur 2.5 e-skyactiv-G de 140cv ?

Par Chouca le 15/04/2025 à 20:28

Ma Mazda 3 (2021)

Par GutsMazda le 14/04/2025 à 17:15

Les problèmes rencontrés avec vos Mazda 3 Gen 4

Par Dimitalia le 13/04/2025 à 15:16

Mazda 3 (2,0 122-150cv skyactiv-g ou 2,0 186cv skyactiv-x)?

Par Jako14 le 12/04/2025 à 10:50

Aller sur le forum Mazda 3 (2e Generation)

Essais et comparatifs Mazda 3 (2e Generation)

Essai

Essai - Mazda 3 restylée : discrétion assurée

Essai

Essai - Mazda 3 i-Stop : une vraie bonne idée ?

Essai

Essai - Mazda 3 : une «gueule» rationnelle

Voir tous les essais Mazda 3 (2e Generation)