Avis MAZDA 3

Achat d'une Mazda 3 2.2d Skyactiv en concession espagnole FULL OPTION avec 82000km, aujourd'hui elle en a 124000 après plus de 2 ans.

Mon verdict :

Une très bonne routière pour avaler les kilomètres. Seul bémol, il faut bien choisir sa station-service car la mienne semble avoir un goût très prononcé pour le Diesel supérieur et me fait ressentir qu'elle n'aime pas du tout le Diesel basique (Bruit moteur plus prononcé, tremble plus, consomme plus, etc.)

Elle n'hésite pas à demander à ce qu'on la pousse jusqu'en haut malgré le fait que cela soit un Diesel. Les 150ch sont bien là et le bi-turbo (compresseur et turbo pour détailler) est une merveille à n'importe quel moment.

Le fait de ne pas avoir à mettre de l'Ad Blue à tort et à travers est quand même une petite économie, faut l'avouer.

Consomme vraiment très peu avant 110km/h avec des consos moyennes pouvant descendre jusqu'à 4,5 au 100, preuve avec le mienne. Par contre, si vous la poussez à plus de 120, n'attendez pas d'elle à consommer moins de 5,8-6 litres au 100

Qui plus est, je trouve son réservoir assez petit par rapport à son gabarit 40-45 litres, comme une Seat Ibiza. On a donc l'impression (c'est juste une impression) qu'elle consomme plus

Un conseil, prenez-là en BVM ! Mazda a toujours été très bon sur les BV manuels et c'est toujours le cas. Ultra précise et très facile d'accès

Côté divertissement, le GPS est plutôt facile à prendre en main mais la MAJ est quand même assez chère pour ma part (Quand elle est hors garantie Mazda) et le système audio BOSE a un rendu excellent qui donne une sensation de quasi-enveloppement dans la voiture. Cela peut atténuer les bruits de roulement provoqués par les roues/jantes de 18 pouces

Les places à l'avant sont une merveille et si vous avez le réglage électronique des sièges, c'est encore mieux.

Les places à l'arrière par contre sont, certes très confortables aussi, mais la place offerte est moindre que sur d'autres marques. Si vous êtes grand comme moi (1m84), vous pourriez trouver ça limite.

Changement de courroie d'accessoires car mal mise par défaut

Petit à-coup en accélérant faiblement qui se remarque de temps en temps, la gestion électronique de l'accélérateur est parfois capricieuse. Mazda n'arrive pas à savoir pourquoi et comment le réparer. Mais au final on s'y fait et on adapte sa conduite !