Avis MAZDA 3

Hello, Il y a 14 ans mon cousin a acheté cette voiture avec le moteur 1.6 HDi réputé pour des PB d'injecteurs, de casse turbo, vanne EGR, casse de chaîne de distribution (entre les deux arbres a cames). Je me suis dit le pauvre. 13 ans plus tard et 210000km de plus la voiture va toujours bien! Seul PB rencontré joints d'injecteurs, et encore si on pense a les resserrer de temps en temps pas de PB. J'ai pas besoin de voiture. Et en juin 2023 je la lui prend pour une course. Mais c'est grave sympa comme caisse ! Il me le vend :-) Le point vraiment fort de cette voiture, c'est son comportement routier. Une direction très communicative, impressionnant! Des triangles de suspension a l'arrière! A d'accord c'est une voiture de sport! Enfin a son origine car avec un 1.6 110 CV le châssis est en mode repos. En effet plus tard, j'ai compris cette voiture. En fait avant d'être commercialisé c'était en effet un voiture de sport nommé MX-sport concept. Elle voit le jour avec de petits moteur puis peu de temps après, sans rien changer (sauf t'arrange amortisseur et pneus) sur le châssis elle se voit accueillir un moteur de 260cv! Et bien voilà ça explique son comportement très communicatif. Ensuite j'aime sa position de conduite, confortablement installé dans le siège mes coudes posent parfaitement sur l'accoudoire centrale et l'accoudoire de la portière (c'est pas forcément le cas dans des berline plus haut de gamme) Bien que vieillissante, j'aime ça coupe, de plus cette dernière lui offre un bon CX. Son coffre est très généreux au vu delà taille de la voiture. J'aime aussi sa boîte de vitesse qui aujourd'hui accuse près de 290000km et qui est bien plus agréable que tout les véhicules neuf que j'ai pu avoir avec mon travail ( voitures de fonction/service) J'aime aussi son agrément moteur qui invite a une conduite décontracté même si ça tranche avec les capacités sportives de la voiture. Enfin c'est une voiture ultra économique, peu coûteuse en assurance, en pneu, en pneu. En effet ma consommation oscille entre 3.1 et 4.1 L a l'odb, ce qui donne un réel entre 3.6 et 4.9! Pour finir, avec son "long capot" vs ses cousine C4 ou 307 l'accessibilité moteur est un régal pour les maintenances. J'aime moins, son insonorisation en retrait par rapport à ses concurrentes de l'époque. Et j'aime moins et l'a c'est a prendre avec des pincettes (290000km) suspension un peu raide alors que je suis en 15 pouces, les amortisseurs son d'origine. Bref vous l'aurez compris, j'adore cette voiture. Bien qu'avec mon travail je dispose d'un véhicule récent et même neuf au moment du remplacement, je préfère de loin conduire cette Mazda 3 qui malgré ses 290000km semble sur certains points neuve, plus neuve que mes voitures neuves de travail ! Cherchez le PB!