Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 20000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Urbain
Consommation moyenne : 7.3 l/100 km
Entretien : Centreauto, Concession
Avis général
La version sport est super jolie par contre la noire est difficile à repeindre (plein de paillettes vertes) mais un bon carrossier y arrive.
Effectivement hyper grande on y rentre tout ce qu’on veut. Son bose au top. Voiture ou on trouve directement sa position de conduite. Sièges chauffants très agréables.
La commande vocale est nulle, il faut toujours valider c’est loooong.
Achetée à 86000km pour 190000 maintenant.
Sinon j’ai eu les 3 pannes classiques de cette voiture :
1) ampli bose qui chauffe, Mazda demande 1600 pour remplacer. Réparation faite en Écosse via internet 250€. Garantie à vie
2) pb de fap. Trajet en ville cela encrasse l’egr qui encrasse le fap. Résultat il a fallu changer le fap. Un adaptable ne fonctionne pas donc on a rechangé pour un Mazda 2000€
3) voiture qui tire à droite : crémaillère de direction à changer 1800€ ou faire réparer 1000€ mais 2 semaines d’immobilisation.
A part ça pas de soucis, tout fonctionne toujours. Il y a quand même des bruits de tableau de bord.
Réseau Mazda inexistant en Gironde. Si vous êtes normands Mazda Caen est génial !!! (Voiture tombée en panne là bas) ils sont d’une grande aide et ne tire pas les prix.
Exemple distribution Mazda bordeaux 2000€ Mazda saintes 1600€ Mazda Caen 700€ cherchez l’erreur.
Si j’habitais à Caen je resterais chez Mazda...
Problèmes rencontrés
Ampli bose - fap - crémaillère
Pas de roue de secours ? On découpe le polystyrène du coffre et on peut mettre une jante de 18 pouces meme avec l’ampli bose.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
SPONSORISE