MAZDA CX-30 2.0 E-SKYACTIV G M HYBRID 122 4X2 BVM6 STYLE - 2020
Par
le 8 oct. 2023 à 11h41
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 20000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Autoroute
Entretien : Concession
Avis général
60 000 km et la gestion électronique du moteur devient catastrophique après une révision chez le concessionnaire qui n’a proposé aucune solution hors de la vendre C’est ce que je fais et c’est invraisemblable Dommage car globalement la CX30 était sympa Échec et mat pour moi
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
1.8 SKYACTIV-D 116 BUSINESS EXECUTIVE
2.0 SKYACTIV-X M HYBRID 180 EXCLUSIVE BVA6
2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID SPORTLINE
2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X2 EXCLUSIVE BVA6 MY22
2.0 E-SKYACTIV-G M HYBRID 122
2.0 E-SKYACTIV G M HYBRID 122 4X2 STYLE BVA6 MY22
2.0 E-SKYACTIV G M HYBRID 122 4X2 SPORTLINE BVA6
2.0 E-SKYACTIV G M HYBRID 150 4X2 EXCLUSIVE-LINE BVA6
2.0 E-SKYACTIV-G M HYBRID 122
2.5 E-SKYACTIV G M HYBRID 140 4X2 TAKUMI BVM6
bruit sur moteur mazda cx 30 skaytivx
Par Claude-1300 le 17/11/2024 à 17:10
en achetant ma CX30, j'ai perdu comme équipement ....
Par -ludo- le 16/11/2024 à 14:29
Par hopla_68 le 16/11/2024 à 12:47
[Topic Officiel] Mazda CX-30 (2019)
Par Claude-1300 le 30/10/2024 à 08:37
#CHR versus #CX30 versus #Q2 ??
Par benfica78 le 28/10/2024 à 10:04
