MAZDA CX-30 2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X2 BVA6 EXCLUSIVE - 2023
Par
le 11 juil. 2023 à 19h26
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 10000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain
Consommation moyenne : 6.6 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
En remplacement d'un CX 3 sélection 122 ch auto cette version est en tout points supérieure. Silence de fonctionnement, finitions en progrès, mais avec un tiers de puissance en plus, je me demande si les 186 ch sont bien là, ( bien que celle-ci se soit amélioré au fil des kms à la réception a 0 kms c'etait ...lent..lent...mais lent...aprés 3 000 kms c'est nettement mieux, j'espère que la puissance pourtant annoncée sera au rendez vous??) Coté conso je suis passé de 7.2 l/100 sur 70 000kms a 6.6 (mais pour le moment a seulement 3 000) donc en tenant compte que le pois de la CX 30 est supérieur de 200 kg c'est remarquable. Mais ( hé oui il y a toujours un MAIS) La boite auto n'est vraiment plus a la hauteur, ni du véhicule, ni de l'époque; elle était parfaite il y a 15 ou 20 ans mais maintenant elle n'est plus digne d'être encore proposée. Une boite a double embrayage type DSG serait largement préferable ( et pourtant ce type de boite ne datte pas de la semaine derniere...) Si MAZDA a bien développer ce nouveau moteur il me semble INDISPENSABLE qu'il se penche sur ce point a la lecture des utilisateurs mon opinion n'est pas unique. A revoir Mais j'ai également une MAZDA 6 de 8 ans que je trouve géniale et que je garde puisque Mazda ne fait plus de berlines ( Ha! la mode..)
Problèmes rencontrés
RAS
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
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