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MAZDA CX-30 2.0 SKYACTIV-X M HYBRID 180 4X4 SPORTLINE - 2020
Par
le 24 déc. 2022 à 10h19
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 21500 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 6.5 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Excellent compromis en utilisation routière & urbaine. Véhicule acheté neuf en concession, suivi entretien et SAV irréprochable chez Mazda.
Niveau de finition prémium à un prix en dessous des 40 K€.Tout y est, seules options toit ouvrant plus transmission intégrale (je recommande)
Un peu smoothie sur les reprises mais ce n'est pas une MX5 (lol).
Boite mécanique (très agréable) associée à la transmission intégrale est parfait !
A ce jour aucun soucis de fiabilité un rappel sur un bruit de fermeture hayon arrière et remplacement suspension AR, très bien géré par la concession "Mazda Auto Real".
Problèmes rencontrés
RAS.
Le coffre de 430 litres est correct mais un peu en dessous de sa catégorie...
A aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X2 EXCLUSIVE BVA6 MY22
2.0 SKYACTIV-G M HYBRID 122 4X2 STYLE BVA6
2.0 E-SKYACTIV-G M HYBRID 122
2.0 E-SKYACTIV G M HYBRID 122 4X2 SPORTLINE BVA6
2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID SPORTLINE
2.0 E-SKYACTIV-G M HYBRID 122
2.0 E-SKYACTIV G M HYBRID 122 4X2 BVM6 STYLE
2.0 SKYACTIV-X M HYBRID 180 EXCLUSIVE BVA6
2.0 E-SKYACTIV G M HYBRID 150 4X2 EXCLUSIVE-LINE BVA6
2.0 SKYACTIV-G M HYBRID 122 4X2
