[Topic Officiel] Système de Navigation MZD Connect
Par ToxyMaTT le 19/11/2024 à 16:28
MAZDA CX-60 2.5 E-SKYACTIV PHEV 327 4X4 BVA8 HOMURA BVA8 - 2023
Par
le 28 janv. 2024 à 13h57
Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 17000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Vacances, Weekend
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 7 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Plus d'un an de conduite: jamais réussi à charger l'autonomie de la voiture à 62 km comme annoncé. Au fil des mois la charge diminue pour arriver à 40 km théorique, autonomie en ville à peine 20 km...Arguments avancés :" c'est le calculateur..." constructeur et concessionnaire se renvoi le problème, " température extérieure basse charge moins performante". " c'est votre manière de conduire". A l'occasion d'un rappel ils m'est précisé que la calculateur a été réinitialisé, effectivement la charge suivante est de 52 km mais une seule et unique fois, depuis péniblement charge largement inferieure à 48 km. Autrement dit la charge maximum est de 70% pour le prix du véhicule!. Cela sans compter les dysfonctionnement récurrents : non reconnaissance du conducteur, écran devenant noir, système musicale s'interrompant, fermeture centralisée aléatoire., attache remorque ne fonctionnant pas correctement après interventions. Vendeur du concessionnaire vous assurant qu'un voiturier se chargera de convoyer vos véhicules pour les révisions et les rappels constructeur (déjà trois?). Le voiturier n'est jamais disponible 140 km A/R à chaque fois. Très déçu par la marque qui répond à vos mails avec un langage incompréhensible, un concessionnaire qui renvoi tous les problèmes sur le calculateur. Dommage car la voiture a peut être des qualités mais elle sont gâchées par ces trop nombreux dysfonctionnement et pour le prix ni la qualité ni le service. Si cela intéresse la marque je suis domicilié dans le 44 et l'identifiant d'immatriculation commence par GL
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Détail de la note
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