[Topic Officiel] Système de Navigation MZD Connect
Par Invité DB7 le 17/02/2025 à 16:33
MAZDA CX-60 2.5 E-SKYACTIV PHEV 327 4X4 EXCLUSIVE-LINE BVA8 - 2023
Par
le 11 févr. 2024 à 08h16
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 22000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Vacances
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 3.7 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Voiture acquise en avril 2023 Avis mitigé. Nombreux problèmes obligeant à prendre contact avec le garage pour les résoudre tant bien que mal. (Voir ci-dessous) Mais c’est une voiture agréable à piloter, la position de conduite étant optimale. Espace généreux aux places avant et restreint à l’arrière pour les jambes. Amortissement très (trop) ferme. Beaucoup de bruits, cliquetis parasites. Tableau de bord très convivial avec commandes facilement accessibles. Autonomie électrique annoncée de 63 km jamais atteinte sauf en été et sur parcours plats, avec conduite en bon pèpère de famille. En général, rarement plus de 40 kms. Consommation moyenne de 3,7 l/100km avec recharge quotidienne sur borne à domicile, fréquents déplacements urbains et extra urbains + trajets Liège/Arlon tous les 15 jours + 2 voyages à l’étranger (+/- 3000 kms)
Problèmes rencontrés
Direction assistée véhicule et bruits amortisseurs, problèmes reconnus par Mazda et réglés par le garage sous garantie à 17000 kms, par le placement d’un kit de réparation Mazda et révision amortisseurs Attache remorque semi électrique en panne à 19000 kms, rendez-vous prochain au garage pour remplacement boîtier défectueux. Auparavant, apparition voyants tableau de bord annonçant dysfonctionnements
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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