Avis MAZDA MX-30

Client Mazda depuis 8 ans (une CX5 194cv lymphatique, une 3 de 122 cv tout aussi molle), voici une MX30 VE dynamique avec un châssis en rapport et confortable en même temps ! Équipement pléthorique, une sono BOSE meilleure que dans des SUV « haut de gamme », notre MX tient la dragée haute à bien des marques en terme de rapport prix prestation. 310 euros par mois, garantie, véhicule de remplacement et entretien inclus, en LDD sur 60 mois . Il faut le considérer comme un véhicule de trajets courts ou zone courte quotidienne car les 200 kms en ville sont tout juste atteints SANS climatisation ou chauffage ; un défaut assez énervant car on aimerai tant rouler plus loin avec Une question….pourquoi des portes à ouverture antagoniste à l’arrière ??? Très joli, succès garanti à l’ouverture dans les rues mais pour les occupants arrières assez peu de visibilité, heureusement le toit ouvrant est bien venu pour capter de l’air (et oui les fenêtres arrières ne s’ouvrent pas, et sans la Clim pour préserver l’autonomie…) sans parler des parkings, ou station de lavage où les portes cognent à l’ouverture… Le reste n’est que du bonheur, la conduite souple et l’insonorisation de qualité, le confort des sièges chauffants et suspensions prévenantes vous apaisent au quotidien. Coffre pratique large et assez grand pour les courses de la semaine. Temps de recharge 3h30 sur wallbox à la maison en 11 kw, et environ 6,5 euros par charge Sur une station publique ou centre commercial comptez 12 euros en moins de 2h Monsieur Mazda, plutôt que de mettre un petit rotatif sur cette MX-30, n’aurait -il mieux valu de lui greffer une pile de 60kw et deux portes arrières « standard » ? Le carton plein aurait été proche .

Aucun