Avis MERCEDES CLASSE A

Après deux ans au volant de la classe A 3ème génération, il est temps de faire un bilan à mi-carrière.

Ligne magnifique avec notamment le pack sport et les jantes de 18'. Intérieur au design premium, des touches comme l'éclairage d'ambiance et les inscriptions MB qui s'illuminent le soir confirment que l'on est dans une voiture spéciale. Aucun défaut pour l'instant si ce n'est les habituels grincements de la partie inférieure de la planche de bord. Bonne tenue de route malgré un léger roulis, direction réactive, freinage superbe. Mention spéciale au 1.6 essence de 122 ch: doux, ultra-silencieux (on ne l'entend pas du tout au ralenti) et plein de bonne volonté qui ne donne pas du l'impression de traîner en route. Consommation oscillant entre 6 et 7 litres/100 avec une autonomie de 650kms pour un parcours composé de 3/4 de nationale et 1/4 de ville.

Maintenant tout n'est pas parfait. Premier grief, la suspension dite confort est tout sauf confortable. Sur une surface lisse, c'est du bonheur, mais dès que la chaussée se dégrade, attention les vertèbres! Les suspensions sport sont à éviter absolument! Les sièges qui ont l'air de coûter 100000 euros en jettent mais ne sont pas spécialement confortables (trop durs, manque de soutien latéral et lombaire) et ne descendent pas assez bas (plus de 1.90m, testez bien la voiture avant de signer!!), certains détails de finition relèvent du foutage de gueule, et la visibilité 3/4 arrière est désastreuse. Enfin Mercedes oblige, les aides à la conduite peuvent se révéler assez intrusives (ça beepe, couine, hurle pour un rien!) mais bon on se sent quand même en sécurité!

Au final une (très) bonne voiture, qui tire le maximum de son design parfait mais dont les défauts se révèlent après quelques kilomètres passés au volant. Rien de rédhibitoire cependant. La prochaine génération corrigera tout cela. Le restylage a bénéficié d'une suspension pilotée en option et je ne saurais trop la recommander!