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Mercedes Classe A

Mercedes Classe A

Avis MERCEDES CLASSE A

MERCEDES CLASSE A (2) 170 CDI FAMILY ELEGANCE - 2003

le 28 déc. 2014 à 21h33

Avis général

classe a 170 elegance family w168 de 2003, acheté à 110000kms en2009 totalisant 251000 kms fin 2014, pas de gros frais(pneus disques, plaquettes, filtres et vidanges, une recharge de clim, amortisseurs avant), globalement très satisfait de ce véhicule, suis d'ailleurs acquéreur d'une classe a 180 cdi avantgarde w169 de 2011 50000kms en espérant avoir le même discours.

A aimé

fiabilité moteur
électrique
clim
4 vitres séquentielles
la puissance du moteur pour doubler 95ch

N'a pas aimé

il manquait un régulateur limiteur de vitesse

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(29 avis)

Voir les 29 avis Mercedes Classe A

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190 ELEGANCE

2001280 233 KmManuelleessence

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(2) 140 FAMILY CLASSIC

2003100 024 KmManuelleessence

Garantie 6 mois

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140 CLASSIC

2005105 000 KmManuelleessence

Garantie 3 mois

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(2) 160 CDI CLASSIC OPTIMUM

2002177 845 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 3 mois

MERCEDES CLASSE A

140 AMBIANCE CLASSIC

2001154 000 KmManuelleessence

Garantie 12 mois

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160 CLASSIC

1999134 086 KmManuelleessence

Garantie 6 mois

MERCEDES CLASSE A

160 AMBIANCE ELEGANCE

2000224 013 KmManuelleessence

Garantie 12 mois

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140 ELEGANCE

1999220 000 KmManuelleessence

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170 CDI CLASSIC

2004264 000 KmManuellediesel

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170 CDI CLASSIC

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Par le 12/04/2025

Je possède un 350cdi, 7 places et j'en suis vraiment très content. J'arrive à 310 000km et à part le radiateur de l'échangeur d'huile que j'ai dû changer(2200 euros) en gros travaux, je n'ai rien à redire. De plus avec le classe R, il y a 25% de réduction chez Mercedes sur les entretiens et freinage. Alors oui, il consomme on peut pas dire le contraire, avec un 3.0 V6, faut pas s'attendre à faire du 6l/100. Mais la fiabilité est là, sécurité, et beaucoup de place. J'ai déjà eu un seat Alhambra, un XC90 et un Q7 et honnêtement, c'est pour moi la meilleure. Les yeux fermés!

Avis Opel Combo 4 LifeIV 1.5 DIESEL 100 START/STOP L2H1 EDITION (2020)

Par auribeaucarel le 11/04/2025

rien de spécial au quotidien, à part peut-être une certaine tendance à des avaries électriques/électroniques (démarrage pas toujours immédiat en agissant sur le démarreur-bouton au tableau de bord, blocage de temps à autre du bouton de sélection sur la position parking (c'est une automatique).Par contre, à 149 000 km, sans le moindre signal annonciateur, en pleine circulation, arrêt du moteur. Voiture immobilisée immédiatement. Diagnostic: chaîne d'entrainement des arbres à cames cassée et dégâts irréparables au moteur... Voiture de quatre ans et demi, pour la poubelle !! Coûteux et injuste avec une utilisation prudente principalement sur longues distances. PLUS JAMAIS CETTE GAMME SUR LES AUTRES CLôNES PEUGEOT -CITROEN !!!!!

Avis Citroen C4 Picasso 2II (2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S FEEL BV6 (2018)

Par Cafénoir44 le 04/04/2025

UN SALON SUR COUSSIN D'AIR !Compte-tenu du nombre croissant de mes petits enfants, j'ai du à grand regrets me séparer de ma honda civic VIII et de son fabuleux moteur i-VTEC 140cv, pour un véhicule plus grand et familial. Après plusieurs essais et compte-tenu d'un budget limité à 12000 euros, j'ai choisi ce modèle en occasion.Pour résumer le C4 Picasso, je dirais que c'est "un salon sur coussin d'air", extrêmement confortable, silencieux et spacieux. La technologie est bien présente également avec un son de très belle facture, comme la finition et le choix des matériaux intérieurs.J'aurais sans doute pu mettre une meilleure note encore si j'avais retrouvé le même plaisir à la conduire que ma regrettée Honda civic. Mais ce n'est pas le cas. Le confort n'est pas le plaisir. Ma Honda était joueuse et taquine, la boite de vitesses était un véritable régal. Avec le Picasso la conduite est très zen, tout en confort, mais très sage. La direction est un peu trop assistée à mon goût en vitesse de croisière.Côté consommation c'est un moineau malgré son gros gabarit. La sobriété du blue-hdi 120 est juste incroyable, avec largement moins de 5l/100 sur routes express et routes de campagne (jantes 17"). Il offre pourtant de belles reprises généreuses dès qu'on est au-dessus des 1500 tours/mn. l'insonorisation du moteur est superbement réalisée par Citroën. On ne l'entend quasiment plus au delà du 3ème rapport.Fiabilité? Pour le moment tout est nickel depuis mon achat à 102000 km. Le précédent propriétaire avait fait suivre l'entretien de façon rigoureuse chez un concessionnaire PSA. Seul risque avéré: le réservoir ad-blue, comme sur tous les blue-hdi de PSA: il a déjà été changé une première fois en 2022 à 60000 kms. C'est un risque assumé et intégré dans la négociation du prix d'achat.

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