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Mercedes Classe A

Avis MERCEDES CLASSE A

MERCEDES CLASSE A 140 CLASSIC - 1998

16,6 /20

le 12 déc. 2019 à 16h58

Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans

Kilomètres par an : 9000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Extraurbain, Autoroute, Montagne

Entretien : Moimeme

Avis général

En possession depuis 2002 d'une Classe A 140 Classic essence de 1998 de 203 000 kms et aucun problème quelconque rencontré.

Véhicule entièrement d'origine.

Petite voiture, fiable et remarquable, petite de l'extérieur mais spacieuse à l'intérieur.

Robustesse générale impressionnante pour ses 22 ans.

La qualité de la finition se remarque encore aujourd'hui.

Problèmes rencontrés

Sonde lambda remplacée à 160 000 kms.

Roulement primaire de boîte de vitesse en fin de vie, bruit excessif (actuellement 203 000 kms)

A aimé

Aspect pratique
Robustesse
Originalité

N'a pas aimé

Bruyante sur autoroute
Fragilité de la boîte de vitesse

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

12,5 /20

(29 avis)

Voir les 29 avis Mercedes Classe A

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PRO

MERCEDES CLASSE A

(2) 140 FAMILY CLASSIC

2003100 024 KmManuelleessence

(2) 160 CDI CLASSIC OPTIMUM

2002177 845 KmManuellediesel

3 490 €

Offre équitableGarantie 3 mois

PRO

MERCEDES CLASSE A

140 AMBIANCE CLASSIC

2001154 000 KmManuelleessence

160 CLASSIC

1999134 086 KmManuelleessence

140 AVANTGARDE

2001144 369 KmManuelleessence

190 ELEGANCE BVA

2001158 000 KmAutomatiqueessence

3 990 €

PART

MERCEDES CLASSE A

170 CDI CLASSIC

2000150 000 KmManuellediesel

2 000 €

PART

MERCEDES CLASSE A

190 ELEGANCE

2001274 000 KmManuelleessence

1 990 €

PRO

MERCEDES CLASSE A

190 AVANTGARDE BVA

200483 000 KmAutomatiqueessence

170 CDI ELEGANCE BVA 6CV

2001131 500 KmAutomatiquediesel

4 490 €

Garantie 3 mois

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18,6 /20

Avis Citroen Berlingo 2 MultispaceII 1.6 HDI 115 EXCLUSIVE (2014)

Par le 17/03/2025

Véhicule de 2014 de 1er mains acheter en 2018 avec 81 000 km actuellement 178 000 km zéro problème ( juste entretien et les usure normal les vidange les filtres, plaquettes et disques frein, pneus) très bon véhicule bonne tenu de route j'ai une conduite hard lol et 115cv pour ma par suffisant pour un 1,6L. Super modulable 2 places ou 3 ou 4 ou 5.

18 /20

Avis Renault Scenic 3III (3) 1.5 DCI 110 ENERGY BOSE EDITION EDC (2016)

Par Sam Sam le 16/03/2025

J'ai acheté ce Scenic III en 2016 neuf chez Renault. Version diesel 1.5 dci 110 CV boîte EDC, édition Bose, 5 places.Très content de ce véhicule depuis le début, aucune panne, juste des pièces d'usures à remplacer.En mars 2025, le véhicule à 235.000 km après 9 ans de très bons services.Pas grand chose à dire , véhicule presque parfait pour une famille de 4.Il est temps pour moi de m'en séparer. Je vais acheter une Mercedes EQB d'occasion 100% électrique. place au futur, fini le thermique pour moi, même si j'en ai été très très satisfait.J'ai installé une borne de chargement rapide 11kw dans mon garage, j'espère que cette nouvelle voiture me plaira pour les années à venir.Merci de m'avoir lu, bonne route à tous

13 /20

Avis Peugeot 50081.6 HDI 115 FAP ALLURE 7PL (2013)

Par Stéréo le 09/03/2025

Je suis propriétaire depuis 2014 de ce véhicule qui avait environ 9 000km lors de l'achat.Actuellement il a 103 000 km.Utilisé esentiellement pour descendre dans le sud 2 fois par an j'ai fais environ 10 000km par an.Le véhicule en lui-même est assez agréable à conduire avec un bon chassis pour un monospace, mais il est assez lourd et peu à l'aise en ville, les relances sont pénibles quand le véhicule est à l'arrêt et le gabarit assez imposant. L'avant est bas et frotte facilement lors des stationnements.En contrepartie les aspects pratiques sont nombreux, le gros point fort est le volume du coffre avec en plus la banquette coulissante et les 2 places supplémentaires de série sur cette finition. Il y a des rangements un peu partout mais la boîte à gants est assez petite.La clim est faiblarde lors des fortes chaleurs à cause du grand pare-brise qui n'est pas athermique, de ce fait le toit panoramique ne sert que l'hiver...Je dirigerais les acheteurs potentiels d'un tel véhicule vers le moteur 2.0 HDI.En effet le 2 litres sera plus à l'aise pour déplacer le véhicule en charge et surtout plus fiable.Non pas que le 1.6 soit peu fiable MAIS disons que les périphériques du moteur ne sont pas à la hauteur. Injecteurs défaillants à 75000 km, bougies de préchauufage à 100000 km,j'attends juste l'embrayage et le volant moteur... (ça devrait arriver vers 120000...)Ne parlons pas du SAV qui détruit litéralement le véhicule à chaque révision et de la difficulté à trouver des garages compétents (1/2 litre d'huile en trop lors de 2 révisions en concession puis passage chez un indépendant, puis changement de distri chez un agent Peugeot et depuis un bruit de courroie que je n'avais pas avant...) cache au dessus du moteur explosé et changé par un cache d'un autre véhicule sans m'en informer...Sinon ça ne vieilli pas trop mal, le GPS et l'écran fonctionnent toujours après presque 12 ans, les plastiques ça va mais des bruits sont apparus dans l'habitacle avec les années.La consommation se situe à 5.5L en moyenne. Sur autoroute à 130 j'étais autour de 6L en fonction des conditions météo (vent de face vous pouvez compter 0.5L de plus, l'inverse si vous avez du vent dans le dos), sur route on peut descendre à 5L je pense.Enfin au niveau pneumatique je mixe pneus hiver/été les michelins primacy HP d'origine ont tenu 40 000 km environ, les primacy 3 pareil, j'ai mis du Primacy 4 dessus ils ont l'air d'être plus endurant sur le papier. AV ou AR ça s'use à peu près au même rythme.

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