Avis MERCEDES CLASSE A

Véhicule acheté en panne à 197000 km, avec une chaîne de distribution cassée, suite au tendeur de chaîne défectueux. Après réparation du moteur par moi-même (chaînes de distribution et de pompe à huile, pignon de vilebrequin, 4 soupapes et guides + joints, joints moteur, etc), j'ai remplacé l'embrayage qui n'était pas totalement usé (système AKS), le moteur étant déposé.

Véhicule fiable et sans difficulté particulière, mais le passage à la valise Mercedes est indispensable pour le réglage du passage des vitesses.

Entretien limité, aucune consommation d'huile entre deux vidanges.

Boîte de vitesses à 260 000 km (roulements, joints, pignon et synchros de 4ème et 3ème)

Calculateur à 320 000 km, réparé en Allemagne (1300 € en neuf)

Poulie damper HS à 280 000 km, remplacée.

Sonde lambda remplacée à 220 000 km