Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 20000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Vacances, Weekend
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 10 l/100 km
Entretien : Moimeme
Avis général
C250 turbo diesel sport en boîte de vitesse manuel. Hérité dans la famille avec env 350 mil km, elle en est aujourd'hui a 420 mil. Jamais en panne, ou si, une batterie mais voilà. Version avec les finitions Carbonne, toit ouvrant, châssis sport, intérieur cuir, appuie tête automatique et couleur métallisé. Depuis que j'ai le permis que je roule japonais, et la c'est la grande surprise, ça tourne bien, ça encaisse touts types de revêtements, ça freine bien et longtemps. Reprogrammer sur banc de puissance. A la mesure origine elle sortait touts ces chevaux, et après reprog 180cv. Bientôt 20 mil bornes comme ça et rien à bouger. Tourne a la 15w40 minéral, la moin cher, et pourtant ça bouge pas. Encaisse sans soucis des voyages de 2000km no stop La réputation est à la hauteur de la réalité. Si ont nous oblige pas à passer à l'électrique je pense la rouler jusqu'à plus pouvoir conduire. Excellente voiture.
Problèmes rencontrés
Une batterie, et quelques ampoules.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
200 D BVA
220 BVA
180 CONFORT
180 CLASSIC
250 D ELEGANCE
240 ELEGANCE BVA 12CV
180 ELEGANCE
200 ELEGANCE BVA 9CV
180 ELEGANCE
220 CDI CLASSIC
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