Avis MERCEDES CLASSE E

Voiture avec de la prestance acheté en occasion il y a 3 ans à 100 000km je suis le 4ème conducteur dessus. Très confortable (sièges en cuir perforés, climatisés massants), elle a maintenant 10ans le cuir côté conducteur s'use, J'ai 3 enfants et tout le monde tient à l'arrière et tout nos baggages tiennent également dans le coffre + poussette pour des vacances. La voiture pèse pas loin des 2 tonnes mais reste très vive même en sous régiment ce qui la rend sécurisante. La voiture dort dehors depuis 3 ans en montagne pas de problème d'usure prématurée, pas de problème de démarrage, le véhicule est bien isolé (cache sur tout les éléments mécaniques, capot et sous bassement de la voiture). Sur de la neige, en propulsion à privilégier des 16 pouces hiver si vous avez mais je suis en 245/45 r17 en pneu 4 saisons Pirelli SF2 ca se passe très bien sur du verglas ou de la neige fine (900m d'altitude). L'hybride non rechargeable en mode full électrique fonctionnera normalement au dessus des 10°C, en dessous il fonctionnera très rarement mais sera seulement utilisé sur une accelération pour assister le moteur thermique. En consomation en conduite éco été : 5,2 l /100 et en hiver 6,8 l / 100, sur un réservoir de 80 l (en moyenne 1300km) Problème électronique concernant la boîte (pas de panne immobilisante mais en changeant le mode D-R avais tendance à passer en N se qui obligait à éteindre et rallumer le véhicule pour reset la carte) 3200€ chez mercedes. Bug électroniques qui disparaisent en quelques secondes en roulant: système sos indisponible, phares directionnels indisponibles... (environs 1 bug tout les 6mois). Entretien assez cher chez Mercedes, même avec les 25% de chassis select et surtout pour un 4 cylindre, petit entretien 450€ - gros 1500€ (ca sera plus élevé autour des grandes villes). En résumé très bon véhicule que j'utilise tout les jours, je suis à 160 000km.

bug électronique de la boite de vitesse